Olej Stihl

Vím o případech, kdy se stal problém s benzínem a bylo to od benzinky, o které byste ani nepřemýšleli, že se to může stát. Pouze jsem uvedl, že to nelze 100% vyloučit. Výrobce předepisuje olej Stihl - dobře, tak se potom podívejte do návodu na obsluhu, co výrobce předepisuje, když je motor použitý na kole. Pořád nevím co je to za motor, z čeho je to motor, že je to 2 T je málo.

Pán J.S. Motor je zo záhradnej techniky čiže úplne rovnaký ako z krovinorezu alebo píly. Motor má oljem 32cm3, má odstredivú spojku a za spojkou je prevodovka. Klukovka motora má dva vývody. Jeden na štartovanie lankom a druhý vývod je na spojku. Na pieste sú dva krúžky. Už inak to neviem vysvetliť. Napíšte presne že čo chcete vedieť o tomto motore.

o benzinkach som uz pisal v inej teme, mala sukromna benzinka na okraji dediny kde prejde par aut je potencialny problem vzdy, ktovie odkial je benzin, ktovie co tam majitel pridava v snahe o najvacsi zisk... benzinka znamej spolocnosti predstavuje nizsie riziko, predsa len ide o dobre meno celej spolocnosti, ale tiez zalezi od konkretneho najomcu a personalu co sa tam bude robit s benzinom, minimalne v jednej znackovej benzinke mam problem s benzinom, auto netaha, je lenive... v inej som napr. problem nemal... co sa tyka auta tam sa neda zvycajne tankovat v jednej benzinke, co sa tyka benzinu do pily a pod. tak tam sa to da, teda odporucam vytipovat si "svoju" benzinku a tankovat benzin tam, kde som bol spokojny...

K zakladateľovi: možno Vám niečo objasní aj toto: Svojho času som riešil aký olej do píly a či by sa dalo ušetriť na oleji nejakú tú korunku. Dovozca pre SR mi odpísal toto:

Na základe Vašej žiadosti Vám posielame informáciu o použití palivového oleja do MP S-018. Olej Stihl je špeciálne vyrobený pre motorové prístroje Stihl, ktoré majú nad 10 500 ot. -konkrétne S-018 má nad 11 000ot. Niektoré palivové oleje nespĺňajú dané požiadavky a preto nemôžu byť použité do motorových prístrojov Stihl.(ako príklad uvádzame list od ing. Jánošíka z firmy Slovnaft VÚRUP a.s. ktorý píše že v liste uvedené oleje sú vhodné iba do motorov, ktoré majú 8000 až 10 000 ot.)

Preto ak Vami uvedený palivový olej spĺňa dané požiadavky, tzn. ak je vhodný do motorov s počtom otáčok nad 10 500ot/min je možné ho použiť do Vašej motorovej píly - samozrejme v správnom pomere doporučenom výrobcom v opačnom prípade nedoporučejeme jeho použitie.

Svojou kvalitou, riediacim pomerom a cenou sú Stihl motorové oleje jedny z najvhodnejších motorových olejov pre 2-taktné motory na trhu. Cena za motorový olej Stihl v balení 1L je 229.-Sk s DPH. (pozn. list je z roku 2000 preto taká cena, vtedy sa predával len jeden druh palivového oleja - červený 1:50)

To mi stačilo aby som ďalej neexperimtenoval s olejmi a používal iba olej Stihl. S pílou nebol nikdy problém mám ju stále a stále pracuje ako drak. Oleje M2t a M2t Super nestíhajú mazať motory s ot. nad 10 000. M2t "chodí" do 6000ot a M2t Super do 10 000ot. Tak sa vyjadrili V Slovnafte o čom mám aj vyjadrenie VÚRP Slovnaft.

Krásna diskusia, asi začnem používať ten zelený. Daniela, napíš niečo pekné.  A teraz ma napadlo - prečo si na tomto webe všetci vykáte?  Čítam si tu skoro každý deň a niekedy sa naozaj dobre zasmejem.  Keď začne písať aj senilný Přemek - to bude bomba.

kamarat to povedal najlepsie na stretnuti zo strednej skoly, ked vsetci tykali byvalej triednej ucitelke len my dvaja sme vykali, ked som sa ho pytal, preco mi jej vykame, odpovedal: ja tykam len kamaratom tykam si len s Gl, ten dokonca vie co so kto som a ten jediny ma tu nenapada :) ale mam rad aj ostatnych, svojim sposobom :)

Budem mať 40 - starý pes. Triednu zo strednej občas stretnem - nikdy by ma nenapadlo jej tykať. Ale toto je NET. 

Ale inak - na tomto webe mi ten moravský guru poradil kúpiť DOLMAR PS 420. Zatiaľ som plne spokojný. Pomer výkon - cena je bezkonkurenčný.

napr. Castrol Garden 2T som nasiel na nete s rovnakou specifikaciou ako olej Stihl za 142 skk...

poprosim toho pana, co sa tu najviac vyzna do olejov, aby vysvetlil specifikaciu API- TC, SAE 20W/30, JASO FC ide mi o to, ci JASO FC je lepsi ako JASO FB... dakujem pekne

typicky zadřený motor nedostatečným mazáním má poškozený píst "poškrábáním" nejvíce v okolí výfukového kanálu, pisatel zmiňuje prasklé kroužky a vylomení válce, které pravděpodobně vzniklo od poškozených kroužků, o pístu se tam dále nezmiňuje. Vážený pane, jaké bylo další poškození pístu, jak vypadají stěny válce, kroužky byly volné nebo "zapečené"? H.