Uhlikovy pistni krouzek?

Obávám, se, že ta Vaše tuha by tam moc dlouho netěsnila.

Hlavně by nerozchodila přechod přes kanály v 2t válci ;-)   Gl.

Pánové čtěte pořádně nepsal jsem že je to tuha ale mastnější jako třeba tuha -ten diamant by vám tam nadělal asi větší paseku asi si rozumíme ale chcete slovíčkařit

Hlavní nedostatek je špatně položená otázka, uhlíkový pístní kroužek neexistuje, maximálně kroužek z vyšším procentem uhlíku, každá ocel má určité procento uhlíku a podle toho se rozděluje na lehce a těžce svařitelnou, čím má více uhlíku tím je hůř svařitelná a musí se předehřívat a po svaření pomalu nechat vychladnout, pak už to vlastně není ocel ale litina a jak víme ta je křehká.

Ano, máte částečně pracdu. Jednak nevíme, o co vlastně jde, osobně se domnívám, že by kroužek z kompozitu vyrobit šel, ale nejsem v oboru zběhlý, tak nevím. Druhak kroužky se běžně vyrábějí z jemnozrnné šedé litiny, případně provrchově upravují (chrom), stírací kroužky automobilových motorů pak z oceli. Žeby se kroužku s vyšším obsahem uhlíku říkalo uhlíkový se mi zdá divné, i když prodavači říkají často různé bludy.

toto se mi zná dost divné, jednak myslím, že dávat kroužek jiného typu do stroje, kde byl klasický, je dost velké riziko, za další, zkusil bych, jestli je magnetický, pokud ano, tak je to klasický kroužek s větším obsahem uhlíku nebo čínský z "rejžový oceli", česky bahno, nabarvený na černo

 dělají se bezolejové kompresory, kde bude nějaký uhlíkový nebo teflonový kroužek, ale otáčky budou oproti pile dost malé a tím tření a namáhání menší, podle mě by uhlíkový kroužek v mot. pile nebo křovinořezu nevydržel

 1b

Ještě se doplním, mohl by to být normální kroužet, ale fosfátovaný. Fosfatizací zčerná. Ale proč se fosfátuje nevím.

p. kroužek do staré stihl a dolmaru 100,-  hq 200,-  tak pokud bude kvalitní, nejspíš ok. 1b

Tak se v tom furt nerochněte. Už jste ho koupil a tak potvrdil, že cena je úměrná. Je to Vaše volba, tady to za Vás nikdo nerozhodne. Máte kroužek, dávejte pozor, ať ho nezlomíte při montáži.