Vari vs Moundfield

Hřídel asi pilovat jde, ale zuby stěží. Za mých mladých let bývávaly kalené, ty na hřídeli obvykle indukčně (vysokofrekvenčně).

Když už, tak na hřídeli můžou byt jen různé druhy drážkování, ne zuby! S kalením máte pravdu, hřídel, kterou mám na mysli, lze poznamenat kdekoliv hrubým pilníke - doufám, že víte co to znamená.

dřík by měl být houževnatý a nikoliv tvrdý - ale technologie kdy součástky mají kalené ostří a houževnatý zbytek čepele znali již starověcí mečíři. 

Nevím, proč na hřídeli nemohou být zuby. Tedy ne zuby, ale evolventní ozubení. Viděl jsem takových mraky. JfK: neříká se dřík, ale jádro.

Játro nejátro, já to nazval dříkem jako u šroubu s šestihranou hlavou a metrickým závitem. My krmiváři totiž pod pojmem jádro máme něco úplně jiného .

Ale to je diskuse strojařská!!

Přečti si názor libických na ten tvůj 2T ••••• Chcete vyměnit starý neekologický smradlavý dvoutakt za moderní silný ekologický čtyřtaktní motor••••••

To co přečtete na stránkách Libických, je jen verbální masáž za účelem zajištění prodeje. Zkuste si rozšířit obzor svého vědění také na jiných fórech, kde se jedná o motorech a jejich charakteristikách a nejedná se o obchod a tím zisk obchodníka. Pochopte, že obchodník musí napsat něco, co jeho produkt, který chce prodat, vyzvedne do nadoblačných výšin.

To co předvádíte je hřídel s pastorkem, kde pro velikost pastorku se tyto dvě součásky spojí v jednu. Neni to tak docela běžné, jak by se zdálo.

Kdo vám řekl, že Honda má větší výkon a kroutící moment. Převodové stupně měníte na této převodovce až když se v ní nic netočí.