Redeni benzinu s Olejem

jsem se upsal, patří tam nehonit jak zdutou kozu

Z osobákem se takřka nikdy nejede na plný plyn, to je jen v extremu,4takt není 2takt, ale jinak máte asi pravdu, bude zřejmě hodně záležet na dřeve, ve starém smrku, který už je jak blato, nepotřebuji plný plyn, naopak ve zdravém buku o průměru půl metru už jo...

Každý stroj čo má odstredivú spojku musí fachčiť furt naplno, inak bude prešmykovať.. Taký je princíp tej spojky. Sú to pily, krovinorezy, stavebné mechanizmy, BABETTA. atd. Ak by sa mali regulovať výstupné otáčky bol by tam variátor. Mechanizácia prácu uľahčuje, ale aj zvyšuje výkon. Každý stroj musí uštvať obsluhu. Keď sa chce niekto hrať musí si kúpiť hračku. Stroje sú na tvrdú prácu. Ani tomu autu neuškodí plný plyn, ale preťaženie. Motor musí byť mazaný, chladený a nepreťažený, potom vydrží všetko.

Nemáte pravdu. Spojka je schopna přenést výkon v určitém rozsahu otáček.. Např. Vari s 2T motorem má třístupňový omezovač otáček a na každý ten stupeň spojka sepne a stroj pracuje.

Ano PP. je to tak, v určitém rozsahu otáček. Ovšem jak funguje? Na zákoně odstředivé síly překoná segment odpor pružiny s přednastaveným předpětím. Pakliže odstředivá síla odpovídá jen určité části hodnoty, segment se nedostatečně přimkne k bubínku a prokluzuje. Váš příklad s VARI je trošku rozdílný, neboť tam (nejsem si úplně jist), by mělo být předpětí také "třístupňové", nebo jen pro nejmenší otáčky. To by musel doplnit někdo, kdo se těmito stroji zabývá, já ne. Znám však stroje, podobné, které mají i čtyři pružiny, každou jinak zachycenou, pro čtyři režimy otáček. U pil a podobných strojů, je vždy stanoven počet otáček "sepnutí" spojky, nikoliv však pro max. výkon! Ten se nachází kupříkladu v 3 200 ot., max. výkon je v 9 000 ot.. Tedy rozsah otáček 3 200 - 13 500 ot., pro max. výkon (pracovní) však 9 000 - 13 500 ot., to znamená oblast nejlepšího přenosu výkonu.

Plně s vámi souhlasím, že pila řeže jen v otáčkách ale neříkejte mi že pokud potřebujete přeřezat trámeček 10x10cm, nebo na odvětvování tak vytáčíte pilu do 13500 ot když to zvladnete i při nižších otáčkách a spojka o ničem neví.Při takovéto malé zátěži vám ty otáčky třeba z 9000 ani neklesnou, možná je to jen můj blbý názor.

Odchýlil jste se od tématu. Pisatel tvrdil, že stroje se spojkou MUSÍ jet na plný výkon. Já oponuji, že nemusí. A funguje to tak, že spojka zůstává sepnutá = neprokluzuje v tom rozsahu otáček a výkonu, nejen nutně při maximálním.Princip spojky mi nemusíte opakovat, já VÍM jak funguje odstředivá spojka.

Pane PP, sice víte, jak funguje spojka, ale pisatel má v tomto pravdu. Plný výkon pily je při asi 9000 otáčkách. Při maximálních otáčkách - tady uváděných 13500 - už je téměř nulový výkon, proto také pila neřeže na 13500 otáček, ale někde kolem 9000. Ale na skutečnosti to nic nemění. Je to o pojmech.

_____Každý stroj čo má odstredivú spojku musí fachčiť furt naplno, inak bude prešmykovať._____

Toto bylo v originále napsáno. Není to pravda. Každý stroj ne. Ani pila ne.

Mimoto nemáte pravdu v tom, že v maximálních otáčkách je nulový výkon.

Ještě reakce na pána co píše že stroj musí být chlazený mazaný a nesmí být přetěžovaný s tím absolutně souhlasím, ale ať zapřemýšlí jestli ten stroj nebude přetěžovat když ho bude držet stále v maximálních otáčkách, naco by tam byla potom plynová páčka?Stačil by teda jen volnoběh a doraz max otáčky, to těm konstruktérům asi nedošlo.