Jakou směs používáte k pohonu 2 T

k tejto téme ja už iba tolko... kto dodržuje určité predpísané návody a ma aj zaujem o technike niečo vedieť, tomu aj stará 1000 Škodovka slúži doteraz a kto robí iba podla seba prípadne čo najlacnejšie hókus-pokusy tomu nepomôžu ani najlepšie mienené rady a ešte bude naštvaný na celý svet že mu nejaký servis nechce uznať počas záruky jeho pridretý motor a bude na tu značku nádávať stále... súhlasím so súbehom vecí vo vývoji techniký však aj spomínané Škodovky aj 1000 aj 100 na vývoz do Anglicka mali iné válce /ktore sa u nás nedali zohnať/ a preto asi tam bol o ne enormný záujem... dokonca ich používali na závody... Juraj

Chci se zeptat, zda může nové pile (v návodu je napsán Natural 95) nějak uškodit Natural 91 nebo Speciál 91. Myslím si, že by to vadit nemělo. Dále se chci zeptat, zda benzín Natural 91 nebo Speciál může uškodit Hondě GVC 160. Děkuji za odpověď

Kromě jiného je rozdím v BA91 a BA95 hlavně v oktanovém čísle takže benzím s vyšším oktanovým číslem lépe odolává nežádoucím samozápalům a v případě že konstuktér toho či jiného stroje předepíše ten či onen druh paliva má to své odůvodnění samozřejmě že spalovací proces je poměrně nejednoduchá záležitost nicméně vše závisí na mnohých faktorech (teplota vzduchu, teplota paliva, kompresní poměr, časování motoru, bohatost směsi, předstih,zatížení motoru, a mnoha dalších) tudíž by měl uživatel užívat předepsaného paliva v případě že je předepsám BA95 tak ho používejte pokud použijete BA91 mohlo by dojít k častějším samozápalům (zapálení směsi v nesprávný okamžik) a tím k přehřívání snížení výkonu a případně v krajním případě k zadření motoru

V návodech bývá většinou a konstruktéři nám to i "tlačí" do hlav, NA s oktanovým číslem vyšším jak 91,  Speciál je vlastně naturál s benaditem, takže je taktéž možný. Neradi však slyší na okt. číslo 98 a více. Honda GCV 160 má raději 95 než 91 oktanů.

Tak že můj případ, první pila stihl MS390 koupena v roce 1999 v roce 2004 ukradena olej stihl 1: 50 absolutně bez závad druhá pila také MS 390 olej stihl 1:50 také bez chyby (nepočítám-li výměnu olejového čerpadla když jsem nechal víc jak týden v pile ekoolej) v loni v květnu jsem ji prodal a koupil dolmar PS6400 do ní dávám olej dolmar 1:50 a zatím není problém.Nejsem profi drvoštěp ale většinu sobot a někdy i neděl trávím v lese

Chcel by som poraditˇaky olej použitˇpre krovinorez, podla navodu je špecifikacia JASO FC, stihl HP a HQ je vtriede FB, podobne Castrol garden. Sú vhodné motocyklové oleje spičkových značiek v triede JASO FC do krovinorezu? Chcel som kúpitˇstihl super, podlˇa predajcov sa do SK nedováža. Poradte, novy krovinorez kúpeny pred 15 dnˇami som ešte nevyskúšal. Ďakujem.

Jestli máte doporučenou specifikaci, tak ji dodržte, výrobce není důležitý. Platí, že nižší písmeno lze nahradit vyšším, naopak ne. FC je vyšší specifikace než FB.

Doporučil bych používat olej, který je přímo speciálně vyvinutý a určený výrobcem k pohonu 2T, kterým je např. křovinořez, motorová pila a pod. Jedno hledisko je kvalita při mazání, druhé je co při spalování olejů vzniká a jak to škodí motoru, ale i obsluze. Na motorce máte výfuk za sebou a jedete, tím se výfukové plyny rozptýlí do obrovského prostoru, při sečení, nebo řezání se pohybujete na malém prostoru. Nejen v tomto jsou spec. oleje do 2 T, které má obsluha v rukou odlišné a speciálně testované. Zeptejte se motorkářů, zda používají do motorek olej do motorových pil. Každé má a potřebuje svoje. Všimněte si, že na olejích pro motorky a skůtry je uvedeno často, že jsou vhodné do pil a pod. Protože vyhovují z pohledu mazání, což je prioritní v případě toho, aby olej vyhovoval při provozu motoru. Ale na žádném oleji spec. do motorové pily není uvedeno, že jej lze používat do motorky. Proč? Protože testy těchto olejů jsou postaveny na  úplně jiné podmínky provozu a použití. Vyšší kvalita oleje z pohledu mazání může narušovat podmínku co nejnižších emisí, navíc to nemusí být to nejlepší z pohledu složení oleje a jeho účinků v malém 2T. Nevšiml jsem si typu křovinořezu, kde chcete nějaký olej FC používat, ale toto není Váš problém, to je problém prodejce, který Vás měl při prodeji poučit, jaký olej používat (vhodné dostupné značky a poměr mísení). Např. snadno dostupný olej Dolmar FC - profesional, který používám má přímo na obalu uvedeno minimální tvorba škodlivých látek. 

Jestli má olej normu JASO FC, tak se s ním dají mazat VŠECHNY motory, které vyžadují olej této normy. Lhostejno, co pohánějí. To je vše. Ptýlení plynů a jiné jsou jen Vaše výmysly.

Ano, názor stylu kdo maže, ten jede. Ovšem jen o mazání to dnes není, to bývávalo.