Honda značí motory GCV, GSV a GXV podle toho, kolik motohodin je životnost a jestli jde udělat GO.
Jestliže GCV je bez nikasilové vložky, pak GO se nedělá a kupuje se nový hobby motor (jako u noname china).
GSV je již s nikasilovou vložkou a dá se tady udělat GO s výbrusem a novými písty.
GXV je profi motor a dával se na Vari pouze v době, kdy měl pro Hondu získat ty nejlepší reference. Tedy za cenu nižší než současné nové sestavy získáte sestavu s mnohem větší životností. Kdyby měl naběháno tolik, že by měl před sebou životnost asi jko nový GCV, tak by to na něm bylo hodně vidět. Já bych tedy strach neměl, 15 let při téměř archivaci a za tu hezkou cenu...!