K DAKRU RZS 69: Pokud je pojezd seřízený a ocelová kola pěkně zaskakují kam mají, věřte nebo ne, ale dřív než ty plastová kola sjedete ty ocelové kolečka s vélečky co je pohánějí!!! Je to řešení na pohled humpolácké, ale maximálně jednoduché a spolehlivé. Mnou používaná sestava Dakr RZS69 s mot. honda GXV160 byla asi tři sezóny používána profesionálně. Koupil sem ho před osmi lety s pokřiveným rámem (něco jim na to spadlo, nic podobného sem u RZS neviděl), rám jsme srovnali, ale oslabením materiálu stejně předloni praskl. Jsou na něm (těch osm let) již druhá ozubená plastová kola i s jejich náhony a co ji mám tak dostala dva talíře, tři sady nožů a dvě lanka pojezdu. Převodovka původní. Motor? Jen olej každý rok (5w40) a vyčistím filtr. Sekalo se s ním každoročně cca 50hodin- metrovou trávu. Teď už jen asi 10 hodin ročně. Krása, nebo ne?
