Divné otáčky u Vari dvoutakt

Tomu nerozumím, bez té pružiny kterou jsem objednal s tím že přijde do 14 dnu přece ty otačky nepujdou seřídit, jak jsem psal, jdou hodne nahoru a hned dolu a zase naopak.

Z dílenské příručky.

Zdravím, tak jsem nasadil pružinku a otáčky kolísají stále, nejvíce však na poloze1, a ješte jeden dotaz, je k tomu i rotavátor se samostatnou převodovkou a nejde mi na rozum jak to jezdí pozpátku, nebo to je jen jednosmerný rotavátor?dekuji.

Pružinku zavěsit do dalšího zářezu. Rotavátor jede jen dopředu.

Nechte si to zkontrolovat někým, kdo o tom něco ví. Evidentně to sám nedokážete.

V tom je práve to kouzlo, přijít na to sám.

Jenže podle příspěvků motorům rozumíte jako kůň kávě a kouzlit vám asi taky moc nejde. Je třeba zkontrolovat, co dělá regulátor při chodu motoru a z toho usoudit, co je příčinou problému. Je tam několik různých páček a táhel u karburátoru a musíte mít páru o tom, na co jsou a co dělají. Tady vás to jako z příručky automechanikem snadno a rychle nikdo nenaučí.

proste je to tak že ten regulator se nezastaví i když už je třeba motor teplý, ta pačka stále chodí sem tam a tím se otačký zvyšují a snižují, jestli dobře chápu tak to beží stále na sytič a proto to kolísání?

Chápete to špatně. Jednak tam sytič není, je tam klapka - přívěra vzduchu. Druhak to na něj nemůže běžet, protože motor se zapnutým sytičem se okamžitě zadusí. Otáčky Vari dvoutaktu bez zátěže na plný plyn vždy kolísají, je to dáno konstrukcí a charakterisitkou regulátoru. Nelze s tím nic dělat a není to závada. Platí můj první post.

Ale na volnobeh nejde plynule, bud uplne zhasne nebo musím přidat a začne kolisat nahoru a dolu.