Co kontrolovat při koupi TZ 4K 14

Dobrý den, chci koupit malotraktor TZ 4K 14. Zatím nemám s tímto strojem prakticky žádné zkušenosti.  Na co zejména je třeba při koupi hledět? Jakým způsobem lze zjistit, že agregáty traktoru jsou plně funkční? Vím, že je to dotaz na dlouhou podpověď, ale každá informace je pro mne velice cenná.

Předem děkuji

Dnes je to už stroj za zenitem, lze za stejný peníz koupit lepší mašinku.Vadí mi zastaralá koncepce motoru (smradlavý dvoutaktní diesel),neúčinné brzdy, řízení,špatně odstupňovaná převodovka, závislá náhonová hřídel.Pokud nebude do 50 tisíc už bych do něj neinvestoval a bral raději starší např.Kubota), to je jiná liga.

Mám T4K-10C (1968). S p.Kohoutkem nesouhlasím. TK se dá pořídit levně, je úsporné, jednoduché, náhradní díly a servis bez problému i do budoucna. Většina věcí se dá opravit doma. Řízení se dá předělat na hydrauliku, motor dát 4-takt, vývoďák upravit zadní nápravu, rychlou trojku. Záleží na co to kdo potřebuje -já například nemám žádné aktivní nářadí. Na zahradu je kloubák nejlepší -otočí se na dlani.

Při koupi dávat pozor na těsnost (většinou levý přední portál, kam protéká olej z převodovky -tzn.vymačkané bronzové futro a následně gufera..), podívat se jestli předchozí majitel mazal kloubový hřídel a trubku od kloubu dozadu (někdo nemaže a jenom dolévá olej do motoru), jestli má majitel nějakou dokumentaci, návody a pod a jak je ochytaná -jestli to vůbec studoval a řídil se tím, čistota oleje na měrce oleje v předním víku motoru -jestli ten olej nejen doléval (ztrátové mazání) ale občas taky vyměnil a staral se o zpětnou olejovou větev, komprese motoru, stav oleje ve vzduchovém filtru, stav baterie, světel, pneumatik, provedené úpravy a pod. 

Napřed si ovšem stáhnout návody (doporučuji přečíst, udělat si předstvu, přečíst si tam nějaké diskuze (je tam čtení na léta a řeší se tam naprosto všechno) a potom hodně napoví i pohovor s majitelem jaký má on přehled a jak se asi staral.

Najděte ve svém okolí všechny možné majitele a poptejte se u nich. Co člověk to názor. Popř. si někoho vzít k ruce, i automechanik by se šikl.

Váš názor na TK vám neberu, ale stačí mi spočítat si investice do předělávek(řízení, převody) a jsem na ceně pěkného Kuboty a bez práce.O ceně motoru ve čtyřtaktu pro TK, raději pomlčím...

Samozřejmě máte pravdu, proto jsem taky napsal "záleží na co to kdo potřebuje". Moje desítka je víceméně originál, stála 30 000 a za těch 16 let co ji mám udělala hrůzu práce -tedy jsem spokojen.

koupil jsem ho v lonském roce r.vyr 1990 většina lidi kteří nevyužilí velkej traktor na číslech pořizují tkáčko každy víme že je to zastaralá konstrukce ale vyhoda že nahradní díly jsou dostupné znamej ma malou kubotu a říka spotřeba poloviční hmotnost poloviční všude se to smeká nic to nevyjede ja po každe jízdě promažu mazací místa

Mám malou starší Kubotu, je to neuvěřitelné co zvládne a vydrží. Minimální poruchovost, maximální spolehlivost. Vyjede všechno, nikde se nesmeká. Při srovnáním s TK vidím pouze tyto nevýhody: nelze jezdit legálně po silnicích, jede max. 15 km/hod. je lehká cca 500 kg, proto na tvrdém dost skáče. Pro moje potřeby bych volil znovu, ale už bych si připlatil a vzal 20 HP a více. HONZA

Zdarec  ,zatím každý  kdo v mém okolí tk-čko má, říká  ,že je  velká nevýhoda řízení -lámání v půli, hlavně při  orání.Když se podíváte,  po intru je  mraky prodejců  s ojetýma  japoncema, či novýma čínskýma strojama.Osobně bych šel do  nějakého jetého japonce  s kabinou, podzimní fičáky  nejsou příjemný v  otevřeným stroji, ani ty jarní  

Kloubové řízení při orání je průser při použití originálního závěsu pluhu. Tady na "zahrada.cz" v diskuzi "způsob orby s TK, holder" jsem kdysi popsal a nafotil závěs pluhu se kterým jsem schopen s T4K orat rovně i do oblouku naprosto bez problémů. Na youtubu je mraky videí kde je vidět že lidi orají i s origo pluhem + závěsem velice pěkně.