pokud se pri startovani "zasekava", mohlo by to byt zapaleni pred uvrati...
Takze ja to hadam na klasickou zavadu techto 2T motoru - ustrizeny klinek mezi klikovou hrideli a setrvacnikem resp. rotorem magneta.
Pro potvrzeni je nutne zkontrolovat "predstih" zapalovani. Toto tema se tu jiz nekolikrat probiralo. Prohlednete archiv pomoci vyhledavani.
Pokud jste sikovny, nemusi byt skoda nijak vysoka. Klinek samotny stoji desetikorunu. Potreba je vsak pripravek, stahovak rotoru za cca 200,-.
PKod