Stihl MS 361

Tlakový vzduch bych nekupoval, ale já na takový věci používám čistič brzd (např. Čistič brzd Brakleen sprej 500ml Action Tip) ve spreji z mototechny, je to paráda, nejhorší oškrabu dřívkem a zbytek se krásně opláchne tím sprejem i v místech kam se nedá štětcem dosáhnout. Včetně karburátoru zvenku, pod řetězkou, kolem brzdy. Krom krytů není ani třeba to moc rozebírat. Pozor ale když postříkáte filtr, je třeba to nechat vyschnout, ale to je i u benzínu. Filtr s tím dělám naposled, vyndám a vystříkám zevnitř ven.  Výrobců je mraky a mají to v každý mototechně a na benzinkách. Kupuju spíš ten větší, 500 ml a používám to na všechno podobný, lokální úniky oleje na autech, při výměně těsnění, přehazovačku a řetěz na kole... David

Přesně to jsem měl namysli, jen jsem si nebyl jistý zdali to tam můžu použít, takže super o víkendu to vymyju a bude.Jak to myslíte s tím filtrem, vždyt to by nevadilo i kdyby tu pilu hned startoval, nebo jo?Co máte za pilu?

Zdravím, pozor na tyto vysoce těkavé odmašťovače, silně degradují kvalitu gufer. Pod spojku je gufero a tak na to pozor. Standa.

Díky pane Stando za info.No a Vy by jste to tam čistil jak?Benzínem?

Stando, tyhle věci na brzdy jsou udělané tak, aby těsnění, plasty a hadice nepoškozovaly, je to myslím o chloru, acetonu atd, který by v tom neměly být. Jinak by je na použití kolem brzd nikdo neschválil.  Pokud jde pane o ten filtr, je třeba ho vysušit od jakékoliv hořlavé látky, než nastartujete, a to i od benzínu. Tak je psáno, směs čističe se vzduchem může způsobit že vyletí otáčky nad maximum a něco upadne. I když osobně si myslím že není tak zle, protože šoupátko v karburátoru to kdyžtak zavře. Ale, píšou to a něco na tom je  

Moc Vám děkuji za vysvětlení.Alespon vím proč se to nedoporučuje.