Karburátor Walbro Stihl MS 270 - trysky

Zdravím, nevíte někdo, jesli lze nějakým způsobem vyšroubovat plastové trysky tohoto karburátoru Walbro? Lze s nimi otočit jen asi o 3/4 otáčky a pak doraz. Plastové omezováky nastrčené na kovových tryskách chápu, ale toto?

Pak jsem ještě nikde nenašel v jaké poloze má být plíšek jehlového ventilu. U Zama to bývá v rovině s hranou karbu, ale tady je to samozřejmě jinak..

Tak kdyby někdo věděl, díky. MV

Zdravím, jsou to pouze krytky hlaviček jehlových šroubů (nikoliv trysek). Jsou tam proto aby neznalý uživatel nemohl příliš měnit základní nastavení karburátoru. Je to vlastně ochrana proti možnosti poškodit pilu neodborným zásahem. Tyto krytky lze vyjmout ale za cenu jejich poškození, proto je nutno potom osadit nové, nebo je tam nedávat. Šroubovákem s malým průměrem "provrtáme", zvětšíme středovou dírku v plastu a šroubovák zasuneme do drážky jehlového šroubu pod krytkou a šroub vyšroubujeme. Vahadlo jehlového ventilku má být cca na tloušťku jeho plechu nad horní hranou sedélka. Pozor, patří tam membrána s "dlouhým čudlíkem", často se setkávám a amatérskou opravou, kdy tam někdo osadí na pohled stejnou membránu ale s "krátkým čudlíkem". Standa.

 Len tak medzi rečou.Dá sa to vybrať aj bez zničenia.V krajnej polohe je ho možné vybrať špeciálnym skrutkovačom zo závitom, poprípade skrutkou primeraného priemeru.

Zdravím, díky za perfektní popis. Akorát nevím co myslíte tím"...nad horní hranou sedélka"?? Vypadá to, že sedélko tam není. MV

MV

Zdravím, omlouvám se za nepřesnou radu ohledně nastavení vahadélka a tím také rady ohledně membrány. Máte tam membránu s krátkým "čudlíkem" a tím se vždy nastavuje vahadélko na úroveň dělící roviny karburátoru. Pokud je jehla i vahadélko nové, tak se nastaví mírně pod dělící rovinu, to znamená cca o 0,2 - 0,3mm. Pokud je již karburátor starší, tak se nastavuje na dělící rovinu, protože jsou tam již zvětšené vůle. Pozor na pružinku, v žádném případě neupravovat její charakteristiku!!! Standa.

STIHL ms 290 Replacing Crankcase housing

zaujímavé je to asi tak 2:40 min - dá sa to aj podstatne jemnejšie ale princíp je stejný

Netuším proč potřebujete hýbat tryskama mimo nastavení, ale podle fotky máte v karburátoru usazeniny takže by ho to chtělo prohnat ultrazvukem HH

Zdravím, odpovídat na otázku otázkou nic neřeší. I v ultrazvuku bude tělesu karburátoru lépe bez těch šroubů. Již hodně dávno mě zkušenosti naučily karburátor rozebrat komplet a po vyčištění pečlivě složit a odzkoušet funkci všech funkčních prvků. Potom, i když stroj nejde jak by měl, tak již karburátor mohu 100%ně vyloučit. Udělat něco na půl a potom znovu rozebírat vyjde časově mnohem déle. Standa.

Tak jo, podle mě je první věc zejména u starších strojů odtlakování klikové skříně těch 15 - 20minut v důsledku dokáže ušetřit spoustu času... A objevují se i případy že je karburátor poškozen tak že se musí vyměnit. Pro rejpaly kteří mě teď pasují na vyměňovače a ne opraváře - při ceně některých nových karburátorů se cena opravy po započítání dílů a práce blíží nebo i překračuje cenu karburátoru... PS docela pochybuju že tazatel má ultrazvuk a tady pouhé mechanické vyčištění od pryskyřic (ty zelené usazeniny) nepomůže budou i pod tryskama kam se nedostanete. HH