Husqvarna H 350 nebo Dolmar PS 500?

U dřívější řady D109 - D115i u prvních modelů byl problém s živostí motorů u farm zejména D109 ve srovnání s profi řadou, taky se motor rychleji jakoby ochladil, měl díru po krátkém odstavení. Vždy jsem si myslel, že jeden z důvodů je malý objem na velký zdvih, tedy ponecháním stejné klikovky. Ale pozdější modely měly jiné písty a karburátory a bylo po problémech. Rozdíly v hmotnosti klikovek by byly nepatrné a zejména nyní u řady PS460-5000, kdy je nižší zdvih je akcelerace motoru i u nejslabšího modelu PS460 lepší než u D115i. Ale celkově se zlepšily hodnoty kroutících momentů i výkonů( 2,4Nm-3,1Nm u starší řady 2,7Nm-3,2Nm u nové řady, přičemž horní objem motoru se dokonce snížil, to stejné s výkony 2kW - 2,7kW u starší řady u nové řady 2,2kW - 2,8kW). Pouze u starší řady byly všechny skříně Mg - stejná hmotnost, ale požadavky vyšší odolnosti v zemědělském provozu/farm s nižší prioritou co nejnižší hmotnosti, možná rozhodla i cena, zvýšily hmotnost nových farm modelů . Energetické ztráty motoru lze posoudit podle spotřeby paliva, která je výborná. Toto je ovlivněno také konstrukcí válce, pístu, zapalováním, sáním, tlumičem, ale třeba i konstrukcí a spínáním spojky v určitých otáčkách, kdy je záběr takový, že obslužně se to projeví tak, že při ostrém řetězu se pila daleko méně dusí - stav, kdy přetížením proklouzne spojka. Obecně se to dá hodnotit tak, že jedinou nevýhodou stavebnicového systému, který používá Dolmar je vyšší hmotnost u slabších modelů. Jinak to má samé výhody - od životnosti motoru a pily, po nutnost držet skladem menší množství dílů a také výhody menšího počtu vyráběných dílů, protože je lze vzájemně použít na celou modelovou řadu. Ale jak jsem uvedl, komu vadí vyšší hmotnost, má možnost jiné volby. Je to paradox co se zde řeší, neboť když se stane problém s netěsností mezi skříní a válcem, nebo mezikusem pod válcem( u H350) u H 340/350, tak majitel po prohlédnutí toho, proč tomu tak je konstatuje, že to jinak nemohlo asi dopadnout. Co by asi řekli, kdybych jim ukázal konstrukci třeba PS 500 a řekl, je ale o 0,7 kg těžší.    

Během letošního roku jsem prozatím neřešil ani jednou problém s netěsností mezi skříní a válcem, nebo mezikusem pod válcem u HQ! A to o tom předimenzování Mk jste napsal vy pane J.S. Alespoň to tak ve vašem příspěvku vyznělo. Nemohu s vámi souhlasit, že je výhodnější mít předimenzovanou klikovku a s tím související součástky, ani že 0,7 Kg je zanedbatelné. zkuzte si vzít do jedné ruky činku o 0,7 kg těžší a natáněte ruce před sebe, jsem zvědav která ruka vám dřív poklesne.

a IP si já nevybírám. IP se vybíra samo.

Teď přemýšlím, o co Vám jde. Nedávno jste vyzdvihoval HQ a uváděl něco, co silně zavánělo snahou prodat, než skutečností co na pilách skutečně je. Potom jste začal se Shindaiwou, která je x krát méně poruchovější než HQ podle Vašich zdrojů. Nyní jste se upnul na kroutící moment a navíc se snažíte zpochybnit výhodu většího kroutícího momentu. O předimenzované klikovce a dalších dílech jsem psal a vícekrát, a za tím si stojím. Pokud preferujete jako lepší variantu, že je lepší opak i za cenu kratší životnosti, ale ve prospěch nižší hmotnosti, tak je to Váš názor. Potom se ale vůbec nedivím tomu, jak nadšeně jste oznámil několikanásobně nižší poruchovost Shindaiwy vůči HQ, a že má Shindaiwa vše v kovu s vykřičníkem. Asi jste s něčím srovnával a pokud ne, tak diskutuji pouze s prodavačem, který bere to, co víc vynáší.

Ono u HQ je to vůbec jednoduché, nízké kroutící momenty, kliky stavěné na obsah 60 cm3 a montované do strojů s obsahem 75 cm3. Že pane Panský?

Radek

To host 50.4

Ke konstrukci pil: konstruktér pily zhruba ví, co může očekávat od motoru dané kubatury za kroutící moment (Mk). Na tento moment se s jistým bezpečnostním koeficientem dimenzují součástky, které tento moment mají vydržet.

A co se týče vztahu Mk a řezné síly: Síla, které působí na řetěz se dá vypočítat tak, že vydělíte Mk poloměrem řetězovky (úplně správně by to měl být střední poloměr ozubení řetězovky).

Čili: čím větší kroutící moment, tím větší síla, která působí na řetěz, tím více můžete na pilu "přitlačit", aniž by se neúměrně snižovaly otáčky apod.

A k výpočtu max. Mk z otáček pily: Tak to nefunguje a fungovat nemůže, protože výkon pily, se kterým je třeba počítat, se mění dynamicky v závislosti na otáčkách a stejně tak se mění i kroutící moment v závislosti na otáčkách. Proto se u motorů uvádí grafy závislosti P a Mk na otáčkách motoru. Zjednodušeně se dá říci, že:

Mk=P/otáček

ale je třeba počítat se správnými jednotkami (proto např. konstanta 60000 apod.). Navíc je třeba říci, že tento vztah platí pro P v daných otáčkách a zase se tím vypočte Mk v daných otáčkách a proto nemůžete počítat Mk z max. výkonu (který je dosahován většinou někde v blízkosti maxima otáček) s max. Mk, který je dosahován v úplně jiných otáčkách!

U aut platí jedno hezké rčení: auta se kupují podle kilowatt a pak se jezdí na kroutící moment (tedy na Newtonmetry). S pilami je to stejné...

Zdraví

Honza

jedině stihl a pokud řežete suche dřevo na motorovku okamžitě zapomenout to řeže jen tutan snad v nejkrajnějším případě