Jemnější filtr má hustší mřížku filtračního papíru (nebo jiného materiálu), aby zachytil menší nečistoty - z toho plyne, že jím proteče menší množství vzduchu, než hrubším. Míň vzduchu znamená bohatší směs a to zas nižší otáčky motoru, to asi myslel Váš kamarád. Pokud má karburátor kompenzátor znečištění filtru, ten slabší tah vzduchu (jako při zaneseném filtru) vyvažuje snížením dávky paliva, navíc sebejemnější čistý filtr má pořád větší průchodnost, než prachem zanesený špinavý filtr. Který vybrat, to nevím, ale na zdravé dřevo asi stačí i ten filc.