Husqvarna 136 přidřená

Šnek mazání 40 kč, sada gufer 120 kč, sada ložisek 100 kč,

píst a válec 1050 kč

To je samozřejmě cena neoriginálních dílů (čína, turecko). Rozhodně nepočítejte s tím, že by např. válec měl vrstvu nikasilu. Dávat radší více oleje než 1:50. Spíš 1:40. Výkon nebude jako u nové a o životnosti také pochybuji. Ale na to Vaše občasné pílení asi vydrží.. Jan

Nikasil tam opravdu není, je to povrchovka tvrdochromem-jinak jsem psal, že budu dávat poměr 1:40 a snad vydrží

Hochu hochu vzal díly aspoň od meteoru?

Pilu jsem předal do servisu na kompletní seřízení karbecu

Tak jak to dopadlo? J.

No tak trochu jsem byl prekvapen kdyz mi v servise predvedli chod pily pod plnym plynem.No jinak ve vysledku jede dobre, pracovne bude fungovat az v lete

To je akorát, abys to hodil po psovi! Je to na výměnu píst válec kroužek a gufera.Kup klidně věci z číny, je to za pár korun a zdejší zpravovací odborníci to tam vesele cpou taky.

Tak Vás opět zdravím s novými zkušenostmi. Po vyjetí 2 nádržek jsem se rozhodl pilu dát na přeštelováni na ostrý chod.Začala se chovat podivně, po puštění plynu dlouho trvalo než se zastavila.Předáno do servisu Husqvarna kde mi po dvou dnech řekli, že nelze vyladit tak jsem ji předal do druhého servisu kde mi řekli, že to nemá cenu(oprava by stále jako nová pila). Zavřel jsem dveře a pustil se do opravy a štelování sám.Ve finále jsem zjistil, že je prasklá impulzní hadička(nová stojí u nás 120 kč 2cm silikonová)Tak jsem původní uřezal v místě lomu, zasunul do bloku válce-plastový kolík od karbecu je dostatečně zasunut i při krácené hadičce. Po přečtení různých diskuzí jsem provedl přetěsnění spodního bloku motoru a jemně namázl i kraje gufer. Po složení jsem provedl základní nastavení jak je zde psáno v diskuzi. Pila po puštění plynu krásně padá na volnoběh i za plynem jde v celku dobře. Jen se zde projevuje jakoby propad viz video. I toto budu muset doladit