Dolmar PS33

U 1rok staré motorové pily Dolmar PS33 jsem zjistil axiálním vůli klikové hřídele asi 1,5mm.Je tato vůle normální nebo se jedná o nějakou závadu?

Zjistil jste ax. vůli klikové hřídele v ložiscích skříně, nebo ax. vůli ojnice v hřídeli? Pokud to druhé, tak je to naprosto v pořádku, pokud to první, tak je to problém.

Jedná se zřejmě o vůli v ložiscích, neboť se pohybuje kliková hřídel i s bubnem spojky, řet. kolem....

Tento stav je naprosto normální. Kliková hřídel se volně, ale těsně pohybuje axiálně - v ložiscích, ale není to vůle ložisek. Nesmí to být radiálně. Ve většině případů není třeba měnit ložiska na klice, i když se mění např. pístní kroužek. PS 33 je konstrukčně stejný model, jako PS400, proto jsou ložiska předimenzovaná.

Naprosto souhlasím, kdo poznal vůli u pil s klikou uloženou na jehlách, je úplně v klidu. U radiální vůle, jak posal pan J.S., je třeba zjistit kde je a pokud se pohybuje klika s ložiskem v karteru, začít uvažovat o nové pile a většinou vlastní hlouposti, proč se to stalo. Nízké omezováky, příliš napnutý řetěz. Modely STIHL 034, byly trochu víc náchylné k uvolňování zalitého sedla ložiska v karteru, ale to hlavně v profi práci. 

Radek

já si tedy nemyslím že axiální vůle v ložiscích klikovky je normální. H.

Když napíše J.S., že to je v pořádku, mám důvod mu věřit. Na druhou stranu u jakýchkoliv hřídelí, zejména u klik dvoutaktů, je průšvih, když má hřídel vůli v ložisku. Následuje vytřesení pouzdra nebo vydření pocementovaného povrchu kliky, který se časem začne drolit. Pokud je tomu u pil jinak, je to možné, nemám s tím zkušenost, nechávám na odbornících... i těm s léty praxe ;). Nic ve zlém :-).

Je to tak. Stačí, když si kdokoliv z těch, kteří mají tuto pilu novou, nebo stavebnicový  - stejný - typ zkusí axiální vůli. U úplně nové pily to bude vykazovat znatelnou axiální vůli. Stejně tak po 10 letech provozu. Ovšem ten stranový pohyb je v určitém rozmezí, stejnou, nebo odpovídající vůli má ojnice na klikovce ve spodním ojničním oku. Zkuste tyto vůle vymezit - podložkami - cca do 5 minut se podložky vypaří - resp. třením zmizí a ještě dostane motor pěkný kopanec díky vydřenému materiálu. Taky jsem to viděl. Totiž když naši konstruktéři dělali motorovou pilu, tak jednou z chyb bylo přesné - téměř bez nutných vůlí - opracování a vyrobení dílů. Přílišná přesnost škodí, ale to je dlouhodobý vývoj v této oblasti a výsledky jsou mnohokrát ověřené.

tak dobrá, je to normální... u dolmara

Nejen u Dolmara, ale u všech. Ojnice na klice má také axiální vůli již od začátku. Proto jsou dosedací plochy pro gufera tak široké. Kuličková ložiska kliky se dávají zásadně v provedení C3 a kdo má možnost se podívat do tabulek třeba SKF, zjistí i tam určitou axiální vůli.

Radek