Dolmar ps-420 karburator nastavenie

mám tiež 420 a kašlal iba dva krát prvý krát akurát dochádzal na volnobehu benzín a druhýkrát bolo potrebné vyčistiť vzduchový filter, inak krátko po zahriatí ide za plynom ako blesk

vdaka za rady a postupy, rozhodol som sa ze to skusim lajickym sposobom, teda takto:

zo zakladneho vyrobneho nastavenia budem postupne uberat L az dosiahnem okamzitu reakciu motora na plyn. A nic viac. Dam vam vediet kde som skoncil.

zajtra dam vediet kde som skoncil zo skrutkou L a snad mi to schvalite, nebude mi vadit ze je zmes bohatsia nez je idealne nastavenie, vadi mi pomala a neskora reakcia motora na plyn.

este dotaz, viz obrazok.

C znamena ze je s katalizatorom, i ked na ucte bolo napisane 420C tak tam nemam ten medzikus ktory je na obrazku v pravo dole, teda mam model bez katalizatora? Ani na stitku nemam napisane 420C rok vyroby 2009

Jestli je ta pila z roku 2009, koupená 2012, tak to je fakt síla!!!.            

 V roce 2009 se katalyzátory nemontovaly, stejně je tam na dvě věci, na nic a na ho...   Jinak štítek je štítek, leda by tam Čínan nalepil blbej štítek.

kupovana 2010 leto, prvy rok 5 kubikov, druhy rok narezane 10 kubikov, slape dobre, jeden krat som musel doladit volnobeh, o pilu sa staram. Objavil som toto forum a nasiel informacie ze mozem a nemusim nechat nastavenie karburatora z obchodu. Povodne nastavenie sa mi zdalo moc vela, dnes som to posunul L +2 a H ostalo v nezmenenej podobe od vyroby a doladenie volnobeznych otacok, retaz mala tendenciu rozbehnut sa, tak som ubral na volnobehu, pila reaguje na plyn sviznejsie po praci mozno skusim naspalikovat kubik dreva.

p.s. katalizator je to posledne co ma trapi 

Katalyzátor u pily taky bere trochu výkon jako u auta ne?

Zdravím. Ohledně toho nastavení karburátoru už je tady napsáno dost, ale ještě bych vám poradil, co se týče poměru olej : benzín. Drtivá většina zkušených chlapů, co dělá s pilou dává toho oleje trochu víc. Je to vždycky lepší tam toho oleje dát o trochu víc, motor se tak neopotřebovává, maže to lépe atd. Protože když tam toho oleje dáte víc, nic se neděje, ale dáte ho tam méně a je to v pytli. Takže jenom takováhle drobnost, dávat vždy více oleje, pila vydrží déle.