Vysoké otáčky sekačky, motor Briggs

Ničím jiným než karburátorem to být nemůže.

Pokud si motor vystačí s dírkou v klapce, tak buď má nadbytek benzínu (nezavírá ventilek u plováku, jak jsem psal minule a který jste určitě nezkontroloval), nebo si přisává vzduch jinudy.

Tady je číslo, snad z něj tip vyčtete..

Ještě další fotka

A čím chcete otevírat škrtící klapku, když není připojen drát plynu?

Je to Quantum, z boku by měl být šroub nastavení volnoběžných otáček, ale to už je pro doladění. 

12F802-2033-B1 - Briggs & Stratton Vertical Engine

Škrtící klapku otevírá regulátor otáček, táhlo plynu (želva- zajíc) akorát ovládá mechanizmus předpětí pružiny škrtící klapky. Děkuju toho šroubku jsem si nevšiml. Ještě dodám tu fotografií klapky v karburátoru. 😊

Můžete vyfotit ještě pohled do klapky?

Normálně bych otvor čekal jen v klapce sytiče. Tou se přivře vzduch, motor si nasává víc paliva, směs je bohatá a otáčky vysoké.

V hlavní klapce, která reguluje chod, mi otvor moc smysl nedává.

Ale pokud tam je jen jedna klapka (s otvorem) a sytič je řešen nástřikem paliva primerem, tak si motor přisává víc paliva, než by měl. Zjistěte kudy a proč.

Jestli třeba není moc vysoká hladina paliva - plováková komora musí mít nějaký ventilek, který uzavírá přítok paliva a udržuje jeho konstantní hladinu. Možná ten ventilek netěsní/nezavírá.

Taky může být v karburátoru nějaký kanálek, který obchází klapku... zkontrolovat...

A dejte vědět.

Vysoké otáčky znamenají moc vzduchu a málo paliva, ne bohatou směs (to je opak toho co máte). co všechno jste přetěsňoval? Problém bude ZA karburátorem, pravděpodobně prasklé nebo uvolněné sací potrubí

To si také myslím, že se nejedná o bohatou směs. Podle mého to musí někde přisávat,, faleš" proto ty vysoké otáčky. Přetěsnil jsem celé sací potrubí, těsnění na přírubě karburátoru a těsnění na přírubě sacího kanálu hlavy válců, opticky zkontroloval potrubí zda není někde prasklé a pro jistotu vše přilepil motorářským tmelem, však absolutně bezezměny.

Prisavat muze pres gufero na klice. stalo se mi to u motorky... pak jde do otacek nezavisle na karbecu

Stalo se vám to u motorky? Jenomže motorka byla asi dvoutaktní a B&S bude asi čtyřtakt. Takže z klikove skříně asi nesaje palivo.