Výměna oleje v sekačce

Ono je to jedno, každý má svý pro a proti. Nejhorší variantou však stále je, napodzim starý olej vylít a plánovat nalití nového na jaře. Pokud máte čas nyní, je vhodné vyměnit olej hned po posledním sekání, dokud je teplý. Nový olej sice v motoru stárne rychleji než v nenačnuté lahvi, ale zase pro motor je lepší, když je skladovaný s novým olejem. Nečistoty totiž vážou vodu, a tak se starým olejem v motoru máte i tu nechtěnou vyvázanou vlhkost. Nový olej po 1 minutě provozu dokonale potáhne vnitřní povrch novým filmem a to je pro motor nejlepší.

Hlavně si napište datum výměny. Olej by neměl být v motoru déle jak dvě zimy (libovolně které) a déle jak 100-150 motohodin (viz návody k oleji a motru).

Taky se kloním k výměně oleje na podzim. Vzhledem k častému používání sekačky se olej dřív ojede než zestárne. Proto ho raději měním každoročně. Stejně tak naplním nádržky všch strojů benzínem (s aditivem od Hondy proti stárnutí).

Dělám to úplně naopak jak dr. Vysloužil. Při posledním sečení vyjedu veškeré palivo, zjara dostane stroj čerstvé. Olej v motoru ponechávám. Na jaře první zkouška startu, provedu kontrolu všech funkcí stroje, nechám prohřát motor a poté dostane stroj nový olej. 1x za 2 roky obvykle i nový filtr.   j.c.

Profíci od zahradní firmy to mají jednodušší, v sezóně mění olej co dva měsíce. Nejlépe je však pravidla odvodit od pravidel vojenských pro péči o "uloženky". Tam je preferována péče o stroj před úsporou na provozních náplních.

No, tedy pane Stando, dneska máte zase jiskřící den... Ty vaše informační invaze, to je tedy něco, viz.:

• Vlhkost vázaná v oleji vlivem jeho stáří, má negativní vliv na nečinný, stojící motor...
• Nečistoty (v oleji) vážou vodu...

Tím chcete naznačit, že (nečinný) motor se starším olejem rychleji koroduje? A že motorový olej stářím postupně váže vodu? Takže se z něho stává něco jako hydrol? Kdybyste napsal, že olej stářím oxiduje, věřil bych vám.

• Olej po 1 minutě (provozu) potáhne vnitřní povrch motoru novým filmem...

Jak jste přišel na tu jednu minutu?

JInak podle mého názoru je stojící sekačce úplně jedno, jestli je v ní starý nebo nový olej. Vliv kvality oleje se projeví až za jejího provozu. K promazání exponovaných třecích ploch dochází řádově v desetinách, maximálně jednotkách sekund po uvedení stroje do provozu. Postačí několik otočení klikové hřídele při jmenovitých otáčkách. Tam, kde byl olejový film na podzim, tam je i na jaře - nevypaří se! Pokud sekačku na podzim uskladníme se starým olejem a na jaře ji nastartujeme a z důvodu potřebného zahřátí před výměnou oleje ji necháme krátce běžet, nemůže dojít k jejímu poškození ani nějakému zjistitelnému opotřebení.

Jak jsem psal v úvodu, ono je to jedno, hlavně když ten olej bude vyměněn. Hliníkový motor příliš asi nezkoroduje, v tom máte pravdu, větší vliv bude mít asi ta vlhkost na "zželírování" kalu, který se z oleje vyloučí na dno vany. Jako je zbytečné při výměně používat vyplachovací olej, tak je jen otázkou vkusu, jestli chci mít olej čistší a mírně zoxidovaný při výměně napodzim, nebo méně zoxidovaný, který až po několika hodinách provozu do sebe naváže to co se při prvotním ohřátí nestihlo ze starých kalů rozpustit. Pro šťouraly doporučuji nechat si použitý olej v skleněné lahvi nebo PETce a po 3 měsících zkouknout, co se s ním stalo.

S narůstajícím podílem "biosložek" v hobby olejích napomáhajících biologické rozložitelnosti použitého oleje asi bude čím dál více preferována výměna oleje napodzim, protože do jara aditiva udrží nalitý olej v pořádku avšak jetý olej nad určitou mez bude podléhat aditivy řízené degradaci.

"Hliníkový motor příliš asi nezkoroduje,..."

"...větší vliv bude mít asi ta vlhkost na "zželírování" kalu, který se z oleje vyloučí na dno vany."

"...avšak jetý olej nad určitou mez bude podléhat aditivy řízené degradaci."

To jsou perly!

"Pro šťouraly doporučuji nechat si použitý olej v skleněné lahvi nebo PETce a po 3 měsících zkouknout, co se s ním stalo".

Vizuálně vůbec nic.

I u Hondy jeobvyklý údaj je po 100 MH nebo 1x ročně.  Zdá se mi pro motor vhodnější dát mu fungl novej olej vždy na začátku sezony, před uvedením do provozu.   j.c.