Vari - tlačený vozík

Je to sice již starší příspěvek, ale snad reakce nevadí. Používám tlačený vozík, na dvou bantamech, řízený zezadu volantem a převodkou z Favorita, stojí se na stupátku za motorem s DSK 317, jednou rukou se držíte řidítka s hydraulickou kotoučovou brzdou, pravou točím volantem. Koupil jsem, nejsem autor. Pouze jsem zvýšil přítlak předních kol dvěmi 33kg závažími místo jedním. Mám už přescent, tak se mi zdvihaly přední kola. Ale zase to neprokluzuje, že.?  Super věc. Krátké, obratné, naložené zatáčí skvěle, prázdnému se moc nechce. Vše jen na původní díry, nic se nevrtá, pouze delší šrouby skrz dolní pásnice. Kotouč brzdy na distanční trubce nápravy, brzdí skvěle, a na převážení celého taky super, dám do vleku bez rozdělávání.  Karel

Nějaká fotografie by nebyla?

Nebudete prosím někdo v zimě stavět přívěsný nebo tlačený vozík za Vari a udělat sem pár fotografií? Mohl bych sehnat zadní nápravu z vyřazované Felicie, svářeče mám, sám moc šikovný nejsem a potřeboval bych inspiraci.

Na tlačený vozík se náprava z felicie nehodí. Naopak na tažený vozík je velmi vhodná. Vozík musí mít brzdy a stranově otočné oje. Zase na mulu musí být kola samostatně otočná pro snadné zatáčení na malém prostoru a brzdy být nemusí. Mulu, tlačený vozík uplatníte v zahradě, sadu, jako velké kolečko na převážení. Vozík je předpoklad pojíždění po komunikacích a mimo brzd by měl mít sedátko, osvětlení, podle potřeby bočnice, sklápění. Inspiraci najdete na obrázcích továrních i kutilsky vyrobených vozíků. Kutilové mají vozíky zpravidla festovnější a z náprav automobilů. Šikovný svářeč zvládne snadno.

Dobrý den. Něco podobného, co popisujete jsem si vyrobil, pokud budete mít zájem, nafotím i detaily, případně vám udělám nákres.

Zájem by byl, děkuji.

Slíbené fototgrafie

Dtto

Sklopená... dovoluji si doplnit: délka oje (od konce po příčnou nápravu) je 70cm. Šířka konstrukce je 50cm, dékla 80.

Detail zajištění korby.