Stihl FS 120 - náhradní, neoriginální díly Zama?

Dobrý den, nemáte prosím vás někdo zkušenost s náhradními díly Zama? Našel jsem je na německém ebayi. Karburátor i zapalovací cívka, které sháním přijdou skoro na polovinu, ale nemám ověřeno z nezávislého zdroje, jak moc jsou kompatibilní a spolehlivé. Předem díky za jakékoli info.

Zdravím, ono na ebay je všechno lacinější než na našem trhu, ať jsou to originální, nebo neoriginální díly. Zamy se nemusíš bát. Standa.

Zdravím Tě Stando, i tazatele. Ono to je trošku složitější než se zdá. Někteří prodejci dílů mají karburátory ve svých nabídkách již léta a jsou i prodejci, pověření zástupci výrobců karburátorů pro Evropu. Pytel, který se však v současnosti doslova roztrhl s levnými karburátory na trhu, budí podezření, že to je jako s například válci, písty, kartery atd.. Válce a komplety vyrobené v Indii, Turecku a jiných zemích s levnou pracovní silou. Nejjistější "originalita" dílů je při zakoupení u prodejce značky, v jeho obalu. Jenže, cena obsahuje také položku "značka" a ta bývá celkem velkou částí ceny. Je logické, že zákazník nehodlá akceptovat cenu 2 900,- Kč za karburátor ZAMA C1Q, pokud je mu jinde nabízen za polovinu ceny "ten samý". Jenže je to ten samý? Na "superpilách" i zde tolikrát probíraných, značek Woo..., AMA atd., ten samý najdete také, stejný tvar vně, stejné osazení uvnitř, jenže a tady to už začíná nevábně zavánět, pila má problém s chodem, rozděláte karbec a on problém je v sítku, které není sítkem, nýbrž 2 mm silnou "plackou" čehosi jako sítko vypadajícího, ale tak málo funkci sítka tvořícího. To se u originál karbce nestane.  Jistotu funkčnosti ostatních částí tohoto "originálu" pak nemáte ani náhodou. Nastavení pro motor často nejde dle nepsaného pravidla 1+1 a několik otáček šroubů není nic divného. Na druhou stranu lze snadno pochopit značkové výrobce karburátorů a zapalování, pokud prostě přestanou dodávat výhradně výrobcům techniky a své výrobky vrhnou na trh jako tzv. aftermarket, tedy ve svém obalu a přímo svým partnerům, zástupcům. Jenže jak tyto také originály poznat? Především každý značkový výrobce má svou značku chráněnu (velké tiskací R v kroužku), ZAMA, Walbro i ostatní mají převážnou část dílů značenu čísly dílů ať již ražené, nebo odlité. U zapalování by mělo "sedět" číslo s původním dílem. V neposlední řadě to je obal. Málokterý plagiátor si dovolí kopírovat krabičku, či jiný obal. No a zásadní a nejpodstatnější je nákup. Nejen na e-bay, aukru a různých bazarech, je dnes nabídka těchto dílů. Už i naši prodejci dílů je mají a tady je záruka, že v případě potíží je zde jistota reklamace. U některých více než problematická, ale je.

Jiné to je s díly do karburátorů. Sady membrán, jehly, sítka atd., jsou dodávány na trhy jak v originál provedení výrobců karburátorů, tak i od tzv. replikových výrobců. Kvalita je hodně rozdílná, zejména v kontextu s u nás prodávaným lihobenzínem a jejich reakcí na něj, ale ceny originál membrán jsou dnes u některých přímých prodejců na takové úrovni, že směle konkurují replikám. Cena 7,50 eur (cca 188,- Kč) za servisní sadu ZAMA C3A na e-bay, je cena běžná za tuto sadu v replice u nás a připočteme li dopravu z Německa, výrazně se přiblíží ceně originálu u nás (266,- Kč). 

Malý postřeh na závěr, mým koníčkem jsou veteráni a zde jsou většinou karburátory s velkou plochou čerpací membrány (Tillotson HS, Walbro HD...), do těchto karburátorů již zásadně používám originální sady, neboť replikové ve styku s palivem daleko rychleji podléhají deformacím a zkáze pro méně kvalitní použitý materiál. Některé replikové sady navíc nemají čerpací membrány z materiálu který použil výrobce při výrobě stroje a funkce karburátoru je pak rychleji ovlivněna její deformací.