Vyjet do sucha - jde hlavně o membrány v karburátoru. Pokud tam je benzín, tak za půl roku to už moc benzín není - lepší vylít už při uskladnění; vyjet do sucha = dostat ho i z vedení paliva a karburátoru.
Voda kondenzuje - ne v nádrži, ale zvenku na dílech. Přes výfuk se dostane i na vnitřek válce (pokud je otevčený výfukový kanál). V boudě určitě motor někam nahoru - vlhko bývá nejvíc u země, nahoře to je lepší.
S tím mým se taky moc nemažu - je opřený v koutě v garáži. Gl.