Rychlost pojezdu

Napněte trovhu více lanko od páky pojezdu, stačí většinou jen na bovdenu přes seřizovací spojku a budete za tím utíkat.Seřizujete vlastně prokluz řemene na řemenici.

něco takového s provedl soused se sekačkou CMI z obi/baumaxu, protože za ní jeho manželka vlála. To samé má teď mé přítelkyně teta, taky nechce sekat, protože za tím vlaje.

Dobrý den, podařilo se vám vyřešit rychlost pojezdu? V celku mě to zajímá, páč se rozhoduju o koupi téhle sekačky.

Ještě mě zajímá - doporučujete spíše koupit Stiga turbo 53 s motorem od Hondy, nebo s o půl koně výkonnějším Briggs&stratton?

Jedná se mi o ten výkon, jestli to stojí kvůli tomu nevzít Hondu.

Kupte s Hondou motorem, vyplatí se to.

Nedělejte z toho seřízení kovbojku, snad si to každý seřídí dle sebe.Jinak se dá regulovat stiskem té páky u pojezdu rukou.Pokud stisknete vždy na plno, pojede dle nastavení.Pokud nastavíte naplno stisk aby pojezd byl jako rychlejší chůze, potom když chcete spomalit, stačí páku jen mírně povolit / držíte jen na palci / a sekačka pojede pomaleji. Po chvíli si to odzkoušet a naladit dle sebe Vám zabere cca 3 minuty.

Zajímalo by mě kde se to seřizuje, panč jsem to zkoušel na spojce těch dvou bowdenů a je to ZCELA bez výsledku. Sice se lanko více napnulo, ale sekačka rychleji nejede... Díky za radu

Je to jedno jestli koupíte Turbo 53 S s motorem Honda GCV 160 E nebo Turbo 53 S BW s Briggsem 675 series. Oba motory a oba modely sekaček jsou naprosto v pohodě.

To je samozřejmě nesmysl zrychlovat (nedejbože zpomalovat) pojezd napnutím lanka napínací kladky (u sekačky bez variátoru). Pouze pokud by byl příliš volný řemen pojezdu a ten by v kladce klouzal, mohla by jet sekačka pomaleji, respektive by při větším záběru zastavovala úplně. U sekačky s CVT (variátorem) se rychlost pojezdu určuje nastavením rozvoru dělené kónické kladky, která je poháněna příčně drážkovaným řemenem. U tohoto mechanismu to možné je - čím vyšší rychlost se nastaví na kulise, tím více se kónusy kladky oddálí a tím rychleji sekačka pojede. zde by povolení či utažení lanka nebo struny mělo smysl.

U jednoducheho pojezdu zvysite rychlost pouze zvysenim otacek motoru. R.