Ohnutá kliková hřídel

Ježíšmarjá, nebijte se tu chlapy furt o ty Takty, nebo fakt vymyslím vzteky 3-TAKT! Já jsem tu dnes kvůli špenátu - škůdci, a zase mě to hodilo sem. Jak už jsem psal, většina dnešních "výkonových" motorů na světě jsou ZweiTactken, navíc system "vznětový", vyplachovaný dmychadlem - nebo i jiná konstrukce, v dnešní době jsou řízené eletronikou, palivem často bývá po "zahřátí" mazut. Já jsem ve válci takového motoru stál - a skoro neviděl přes okraj bloku ven(píst byl v dolní úvrati), no byl to 2T. Ale oto přeci nejde, je tu šíleně cílená a drahá a zbytečná lobby EU na emise, přece, jako u aut, na základě níž se někdo pěkně pakuje. Emise z nějakej sekaček jsou přeci úplně fuk (to bude mít mít třeba smysl, až budou veškerou Eletriku vyrábět rychlý množivý reaktory, nebo Tokamaky, a pak bych přijal, že kdo seká něčím jiným, než eletrikou, je prohřešek - dnes to nemá cenu řešit), ale právě ty "emise" snadněji splní 4T bez ztátovýho mazání. Kdybyste viděli, kolik tun "spálenýho, či nespálenýho" oilu vyprodukují na jisté základně (né teda u nás) právě 2T (které se tam mimo jiné používají pro svou jednodnoduchost a láci), tak by vám bylo jasný, že tu můžeme sekat s 2T donekonečna, a je to fuk. Já žádnej motor nepreferuju, do ruky a na na zahradu je asi lepší 2T, do kamionu 4T, i když třeba jízda s turbínou, co dávají Rusové do Téček by mě asi na silnici pobavila... - Jinak si uvědomte, že je to všechno fakt o prachách, lobby... - no a následně o masáží spotřebitele. Já bych si dneska koupil klidně i tu ČSSR sekačku s tím "starým" 2T Strakoničákem, kterej snad nejde ničím zastavit, natož upíct. Ale jsem na elektriku...  Tak zatím...,  Alfi.

Hmmm, tak nevím, jestli o sekačce vím jen z Netu... - před 2mi lety mě pražská privatizace bytů vyhodila z bytu i mojí el.laboratoře (kdopak má 2.5Mega v kapse?!), a osud mě zavál do bývalé sušárny chmele - po otevření vrat tam byla letitá "buš", do které se nedalo ani vjet dodávkou. Našel jsem tam starý elmotor(bohužel jen 1400 Ot) a starou kárku Rapid. Ten motor jsem navrdo přivařil (moje milá - svářečka a jiné strojky se mnou furt jezdí v autě) k tý káře, na hřídel navařil řemenici, co jsem tu našel, na ní nějakej ocelovej plátek ze zařízení tý sušárny, trochu nabrousil, vyvážil. Za víkend jsem posekal celej dvůr i s 5cm jasanama a bezama a ještě "zafrézoval" pařízky. Musí se to prostě umět... Jinak "angličáky" jsem zrovna nepěstoval, ale draho kupoval a dával do vitrínky.  Jinak sekačky sousedů by mi asi nevadily, ať si řvou, jak chtěj, já otevřu vrata hal a pustím si třeba Kabáty z mojeho aparátu 2 x 6kW - a všichni jsou mi ukradený, a sluchátka-hluchátka v tom případě nepomůžou ani jim... Jinak co se uťatých kotníků týče, je znám myslím jediný případ v ČR a ještě to naši doktoři dali tuším jako 1.ní na světě dohromady..., a divím se, že se nestal mě... Když jsem před 25ti lety koupil chalupu, kde 30let nikdo nebyl, byla situace s "buší" stejná, rovněž ze sekačkou - nalezen starý vysavač, vyndán motor (cca 20.tis.ot), na hřídel navařené první nalezené želízko, celé to přidělané lepičkou na násadu od hrábí a spínání na násadě zvonkovým tlačítkem, napájení tuším tlf dvoulinka - a měl jsem motorovou kosu - než ji teda vzal do ruky aktivní kámoš, a hned "našel" v trávě vingl. Celé se to "rozstříklo", zbylo jen torzo násady a kus dvoulinky - a kurva, zase žádný smrťák! Tak už nevím...  Domácím sekačkám zdar, navíc nevím, proč kdo u baráku seká trávníček benzínem a nevezme mnohem lepší elektriku - ale s MEZ mototorem, hahahaha.   Čus,  Alfi.

Tak zkusím ty další fota.  Alfi.

jo, vono se to musí vkládat asi jednotlivě, tak sem hodím jen pár nejzajímavějších, ať to tu neblokuju,  Alfi.

jo, ty horní šroubky, co jsem při příjezdu do areálu nikde nenašel, a nechtělo se mi hrabat v zásobách v autě, tak ty tam chyběj dodneška - nejsou lidi... jóó, tak to chodí, a seká s tím mladá/teda vlastně už stará...   Alfi.

ještě než jsem si koupil nedávno Hechtku, protože moje Huska na mě total zanevřela, jsem jezdil do lesa s touhle krasavicí Štílou - 150ccm.   Alfi.

Taky jsem ohnul klikovku na Hondě GCV160 - vymontoval jsem, dovezl do již jmenované firmy v Brně Bosonohách a na počkání vyrovnali - pořád za stejné peníze, namontoval a -  plná spokojenost! Plus ještě vyměnit gufero. Tedy je fakt - nedá se na k nim dovolat, prej kdyby pořád brali telefony tak nemají čas na prácu.  Jozef

Už jsem to tu jednou psal. Ohnutou klikovou hřídel u zahradní sekačky rovnají bez vyndavání kliky v Říčanech u Prahy. Cena je 1200,- Zárověň Vám na přání udělají komletní servis za třetinovou cenu než třeba v Mountfieldu.