Je to páčka sytiče?

Zdravim

Ac jsem si vedom ze me zpucujete ze takovy kram pouzivam (ale prisel jsem k ni velmi lacino a je nova), presto bych se chtel optat co je to za packu. Pri jejim vytazeni se velmi ztizi startovani, jako by se zvedla komprese motoru. Pokud je zasunuta pila bezi bezvadne, ale startuje za studena az na 5 -10 pokus.

Diky za pomoc

ano

Pri štartovaní studeného motora: pridať polplin a zaistiť tlačítkom na rukoveti, vytiahnuť dané tiahlo na obrázku, štartovať do prvého blafnutia, potom okamžite zasunúť a naštartovať, keď sa píla rozbehne krátko pridať plyn.Tieto píly chytajú bez problémov.forester

ano dekuji, tak nejak jsem si myslel ze to funguje. Me jen zarazil ten fakt, ze pokud je tahlo vysunute tak jde startovani hodne ztuha. Ale asi je to v poradku.

diky

Ide stuha preto že je privretá klapka v karburátore, ale že by to bolo až tak markantné?

no mel bych strach ze uz neco pri startovani poskodim, ten odpor se zdvoj az ztrojnasobi.

Tá klapka by mala mať malý otvor alebo výsek na okraji, tak aby motor mohol nasať malé množstvo vzduchu.Skrátka nesmie úplne uzavrieť sací kanál.Dá sa to skontrolovať tak že sa demontuje vzduchový filter a sacie kolienko.Ak je toto v poriadku tak neviem?forester

ano klapka ma v sobe dirku o prumeru cca 3mm, pri vytazeni se klapka uplne zavre, pri zasunuti tahla je otevrena tak na 1/2.

I když je to v místě, kde je obvykle páčka sytiče, není to náhodou páčka dekopresoru?

Ne, je to sytič!!! A pila je pěknej šmejd.