Podle popisu majitele to s ním začalo házet, a než si uvědomil, co se děje zastavil se nástroj a všiml si, že má napnutý bovden. Tak zjistil, co se stalo. Tam jde o to, že motor je uložen v gumové objímce a když se ulomí ten výstupek, tak může vyjet směrem od obsluhy. To se v tomto okamžiku děje při běhu motoru a sepnuté spojce, motor vyjede i s hřídelí a protože se dostane mimo uchycení, začne sebou házet na konci hřídele, kterou ohne. Úplně nevypadne, neboť by musel přetrhnout bovden. Hřídel má drážky a je volně nasunuta v úhlovém převodu, druhá strana je našroubovaná na spojkovém bubnu - to vše vyjede i s hřídelí po napnutí bovdenu.
