Fréza na sníh, když je velký mráz

host - 80.18 (?)
2.12.2010 22:27, zobrazeno: 57127x

Mám novou frézu s motorem Tecumsem 13 HP. Když je minus 10°C nebo ještě větší mráz musím ji půl hodiny rozehřívat, než mohu začít frézovat. Nastartuje ihned bez problémů, motor též běží bez sytiče plynule, ale jakmile sepnu pojezd či frézování, motor bez sytiče nevydrží a zháší - až teprve asi po 20 - 25 minutách běhu na plný plyn mohu začít frézovat. Pak už frézuje bez nejmenších problémů. Je to normální při tom mrazu, nebo je někde problém, třeba v seřízení karburátoru?

Připojit reakciAdresa příspěvku

stavba, energie, topení, paliva, voda a odpady, sítě, interiér a dílna

L. Radek - Stříbrný Zahrádkář

(404) - 96.64 (?), 3.12.2010 1:47

Mně se podobně chová Honda. Přemýšlím jak natáhnout teplý vzduch od žeber do sání. Zkoušel jste lepší benzín? R.

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

J.S. - Diamantový Zahrádkář

(3388) - 208.143 (?), 3.12.2010 6:52

To je normální, směs je podchlazením motoru a sáním ledového vzduchu příliš ochuzená. Zkuste do sání a na motor fén, nebo opatrně horkovzdušnou pistoli. S úpravou sání od žeber opatrně, ne vždy se frézuje při -10C.

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

host - 4.243 (?), 3.12.2010 8:50

To co tu řešíte je spíše o uskladnění stroje. I když se jedná o sněhovou frézu tak uložení stroje v teplotách které jsou venku nemůže dopadnout jinak, než že je problém s ožitím motůrku. Jediný rozdíl je, že některé motory na sněžných frézách nemají vzduch. filtr. Pochopitelně.

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

host - 24.183 (?), 3.12.2010 10:24

Zlatý dvoutakt Jikov! Parkuji jen pod přístřeškem, včera v minus deseti jsem nastartoval bez problémů a hned jízda na plný plyn s vozíkem po nápravu ve sněhu.

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

Roxteedy - Stříbrný Zahrádkář

(143) - 242.192 (?), 3.12.2010 10:58

Hned? Tak to vás má ten motor asi hodně rád :)

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

host - 24.183 (?), 3.12.2010 16:38

Docela mě překvapuje, jaké problémy jsou se sněžnou frézou, tedy s motorem, který by měl být stavěný jen na provoz v mrazech?!

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

J.S. - Diamantový Zahrádkář

(3388) - 208.143 (?), 3.12.2010 11:36

Vzduchem chlazený motor se zahřeje rychleji, ale celkově je třeba zrovna u frézy 4takt výrazně lepší.

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

host - 208.166 (?), 3.12.2010 15:12

To jste ani nezkusil spustit frézu se sytičem?Počítám že máte také plynule regulovatelný sytič, je nesmysl čekat 20 minut nebo nahřívání fénem, osobně u mého obyč HECHTA jedu po cca 1min.zahřívání na sytič v jakém koliv mraze, zkuste to spustit na plný sytič a postupně ubírejte dle situace mělo by to být mnohem dříve nežli za 20 min

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

host - 180.10 (?), 3.12.2010 15:58

máme johnsered s BRIGGS STRATON a dělá to stejně. je to úpně normální. se starou škodovkou jste taky nečekali 20 minut na místě až se ohřeje, ale za jízdy ho postupně ubírali. co píše návod? už jste ho četl?jirka

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku


	Řezání zahrandních obrubníků	10.3.2025

	Řezání zahrandních obrubníků	8.3.2025

	Nejde protočit startování mot. pily - velká komprese?	7.3.2025

	Obložení bazénu	7.3.2025

	Nejde protočit startování mot. pily - velká komprese?	6.3.2025

	Škarabání staré malby	11.2.2025

Další příspěvky >

O nás | Reklama | Podmínky užívání | Kontakty