Vyber pily na 15-20 m3 rocne, max 12tis

Lukáši jak jsem psal, výběr to není úplně špatný a určitě vám při plánované zátěži vydrží, ale na vaše určení kde s ní chcete kácet pouze ovocné stromky na zahradě je zbytečně těžká, tuto pilu bych doporučil někomu kdo dělá dřevo v lese a nemá na to si 2k připlatit na HQ 555, když se s tím chcete tahat tak budiž ať je po vašem, na doma bych si ji osobně nevybral.  Po nákupu napište jak se vám s pilou pracuje a jak jste spokojen

Ak s ňou bude robiť 15 - 20m ročne a občas tie stromky v záhrade váha by nemala byť pre chlapa problém. A treba myslieť aj na to že rovnaké množstvo dreva ak mu donesú hrubšie kusy urobí s výkonnejšou pílou za kratší čas ako keby mal napr. ms181.alebo 2117

Tak já zvolil nakonec Dolmar 420sc..na těch 10m3 ročně + čištění zahrady mi to přišlo dostatečné za rozumné peníze, ale doufám, že nebudu potřebovat záruční servis...

Dotaz : Dávají se dolamrky po zajetí - 5 hodin řezání na seřízení jako Husqvarny??

Díky za rady, pak sem dáme nějakou recenzi té 420ky. Ivan

Lepší je po zaběhnutí seřídit. Makiťáci to ale až na vyjímky moc neumí a nechávají bohatší směs i po záběhu. Chce to servisáka který pily umí...

420SC je výborná pilka, pokud nebude smůla na kus a dostane co potřebuje tak vydrží dlouho.  Správná směs. Ostrý a správně napnutý řetěz. Nedusit v nízkých otáčkách ani nevytáčet naprázdno bez zatížení. Střídat 3 řetězy. Skladování = vyjet do sucha, bioolej propláchnout minerálem.

Neuměli a stabilizátor paliva před odstavením.

Jakože už umí? V centrále, nebo dokonce i na pobočkách? Asi né, když v létě pobočka a pak i centrála nepoznali vadnou cívku, pokusně vyměnili bezvadný karburátor a nový ani nedokázali seřídit...

Stabilizátor paliva zabrání rozkladu oleje v benzínu a zachová mazací schopnost? Haha, chci to vidět po půl roce skladování, to bude v servisech zadřených pil... Se stabilizátorem směs max. měsíc, starší vylít a dát novou, bude u toho riziko zanášení filtru a trysek "pryskyřicí". Vyjet do sucha je jistota, maximálně časem ztvrdnou membrány, ale nezmenší se průřez trysek (= chudá směs a riziko zadírání). Dnešní benzín holt není ten co před lety :-/

Žádný použitý dvoutaktní benzínový motor se neskladuje "na sucho" protože se zbylý bezín časem odpaří a olej všechno zalepí.