Stihl ms210 nejde do otáček

Pootevření L je první pomoc, za kterou jsem byl vícekrát kritizován, ale někdy pomůže, protože je třeba brát do úvahy biosložku v palivu, ne jen to, že když pila jede, tak proč zasahovat do nastavení. Gel u sedla trysky změní/ ochudí směs a potom se motor dusí, nemá výkon. Preventivně doporučuji stabilizátor paliva, nastartovat a nechat v chodu, aby působil vpalivových cestách a karburátoru. Jinak je třeba ověřit průchodnost palivového filtru, sítka v karburátoru, odvzdušnění palivové nádržky. Změnu L si označte a potom nastavte zpět, při pootočení L proti chodu hod ruček se i volnoběh změní/sníží a opačně.