Stihl MS 361

 Dobrý večer pánové, měl bych prosím vás dotaz ohledně vyčištění prostoru pod bubnem spojky, je tam hodně špíny s olejem ale nevím jak ho dostat ven, můžu to po sundání toho bubnu prostříkat čističem na mastnotu?Nedostane se tam někde ten odmaštovač kam nemá?Prosím hlavně odborníky pana J.S a pana RadkaB.Předem moc děkuji a přeji hezký zbytek večera.

Dobrou práci při čištění odvedou štětec popř. kompresor. Jako čistidlo plně vyhovuje benzin. Ložisko na klice je mazané směsí zevnitř prostoru klikové skíně. jeho odmaštění nehrozí.    j.c.

Moc děkuji za rychlou odpověd.Štetec používám, ale na prostor pod lištou a kolem krytu, jenže pod spojku se nedostanu... kompresor nemám, tak právě mě napadlo to propláchnout odmaštovačem ve spreji, při otočené pile tak, aby to hned vyteklo ven.Nebo jde nějak lehce sundat ta spojka?Jo a to ložisko v plastové kleci na kterém se točí buben spojky je oboustrané?Vypadá že jo, nepozdnačil jsem si stranu.

Tlakový vzduch je najlepšie riešenie - rýchle, účinné a plne dostatočné. Ak nemáte napadá ma ešte po použití čistiaceho prostriedku na vypláchnuie tlaková voda. Ale osobne používam roky vzduch a u veľmi zanedbaných a zašpinených kúskov po použití motopuru štetcom vystriekam celý priestor spojkového bubna horúcou saponatonátovou vodou, rozprašovacou pištoľou a potom vysuším vzduchom. Spojka je ako z fabriky. Ale to stačí pri bežnej týždennej údržbe - (ofuk vzduchom) robiť dva x do roka pri dôkladnom čistení. Vo vašom prípade ak nemáte vzduch by som po takomto okúpaní píly ešte naštartoval motor a nechal celý blok prehriať. Nečakajte ale tak dôkladné vyčistenie ako pri možnosti použiť tlakový vzduch. A nezabudnite ak to máte už rozobraté vyčistiť aj priestor automatickej brzdy.

Pod ten spojkový buben jsem se podíval poprvé po 4 letech, ale jen hoby provozu.Je tam toho dost, buben jsem vytřel, ale pod tu spojku se blbě dostává.Takže to vyzkouším tím sprejem, když to ničemu nevadí.Prosím jak často sundávat ten buben?Stačí vždy po sezoně?Jakou rozprašovací pistoli na to mytí máte prosím namysli?

No raz za 4roky robiť čistenie spojky je zúfalo málo. Nejde o to či hoby alebo profi zaťaženie ale práve pri hoby sa pilinový prach a olejová hmla menia pri dlhšom odstavení na pevnú lepkavú ťažko odstrániteľnú hmotu - česky "maglajs" sajrajtovéto typu. A ten potom ide dolu veľmi ťažko. Ale dá sa to vyčistiť pri dostatočnej trplezlivosti a vybavení. Prevencia je ale omnoho jednoduchšia  - po práci vyčistiť a nie iba odhodiť na policu alebo do garáže. Rozprašovacou pištoľou som mal na mysli príslušenstvo ku kompresoru.

No my si asi nerozumíme, pilu čistím samozřejmě po každém řezání, ale jn sundám kryt lišty a vyčistím to pod ní, vyčistím drážku v liště a kryt.No ale tedkom jsem měl namysli odšroubování plastového krytu a sundání řetězky včetně bubnu spojky a vyčištění prostoru pod spojkou a kolem ní, což myslím každý den nedělá nikdo, není tam přístup a je to fakt drbačka.Dá se ta spojka sundat?

Ještě dodám ža to není nijak ulpívající, ale je to tím že nepoužívám ten ekosajrajt, ale obyč motorák na mazání řetězu.Být to eko, tak už bych to tam asi neumyl ničím

Bubon spojky a samotnú spojku stačí čistiť raz mesačne. Po každom rezaní ju nemusíte dávať dolu.

Tlakový vzduch se prodává ve spreji v počítačových prodejnách za 100Kč.