Stihl 390

Zdravím, jak jste zajistil klikovku proti pohybu při povolování spojky a jak jste spojku dotahoval zpět?

Do valca som dal snuru.

Este jedna vec mna napadla. Ked som mal dole gumove hrdlo od karburatora tak bolo vidno pri pootoceni kluky ze ojnica ma volu nie do strany ale hore dolu na klukovke v tom lozisku. Nebola velka ale nema to byt na tesno?

Ale ta vůle tam byla i před čištěním pily. Tak Vy jste toho čistil víc, to nebude pootočení zapalování, starter by kopnul zapálením v nesprávné poloze pístu ve válci. A co jste ještě čistil?

Dole som mal zhodene len co som napisal. Spojku lebo pod nou bolo vela pilin s olejom. Cistil som este karburator ale ten je zlozeny dobre ked ide benzin do valca a s triskami som nesteloval.

Stáhněte si: workshop ms 390 illustrated a podívejte se, co jste složil špatně. Protočil jste motor bez sytiče a zkusil start?

Okamžik zážehu určuje magnet v setrvačníku a jeho přiblížení se k indukční cívce - abyste rozhodil správné časování, musel byste pootočit buď setrvačníkem na klice (to je obvykle jištěné klínkem nebo perem) nebo posunout cívku (to je omezeno upevňovacími otvory šroubů). Při tom neúspěšném startování je svíčka mokrá? Motor ani nenaznačí, že má snahu - neslyšíte krátké naskočení, než zas zhasne? Pokud ne, nejde té směsi do válce příliš?