Prosim o pomoc pri vybere mot. pily

Mrkněte se na Gude a pak sem. Kromě barvy a značky, je Vám povědomá? Aby ne, mrkněte pak na nápis na válci Gude a na odkazované stránce nahoru - vidíte Topsun? Ty díly z Německa k Vám doputují nejdříve z Číny a jsou to nejpravděpodobněji tytéž, z jakých se skládají pily jako Hecht, Sharks, McDillen, Texas atd.

Osobně bych se vůbec tím pokusem o pilu od Gude nezdržoval a odnesl jej do kovošrotu (nějaká ta kačka za hliník) a do smrti pokoj.Raději nějakou starší (značkovou pilu),z druhé ruky, nežli se (hrabat) v něčem co nemá budoucnost.

Dobře to tu popsal Radek.B.,u kterého se v dílně válí takovýchto zázraků hromada, ti co si u něho koupili kvalitní pilu, ani tyto (vraky) neberou, aby jim zbytečně doma nepřekážely.

Dejte své nové Solovce to co potřebuje a jinou pilu do rezervy nebudete potřebovat, tolik má rada.

1:25 je nesmysl, bohatě stačí 1:40, ani do číny bych nelil 1:25. Více oleje není na škodu, ale čeho je moc, toho je příliž při takovém množství to musí čudit a karbonovat jako blázen.

I když si osobně taky myslím, že Solo tam má ten poměr 1:25 jen pro jistotu, dodržel bych ho, ačkoliv se mi taky zdá až příliš velkorysý. Ale z pěti nádržek a za použití kvalitního oleje se snad píst a válec nezanesou karbonem.

Jak dopadla Bačova "číňanka", mazaná byť kvalitním Divinolem v poměru 1:40 (asi i v záběhu?), to si můžete prohlédnout tady, takže u číňanek zas ten poměr 1:25 není až tak od věci. Zhongjian holt nejsou Závody přesného strojírenství, no .

Zdravím, protože kamarád pro Solo pily servisoval, vím dobře, že na poměru 1:25 v záběhu trval, přesné důvody však si již nepamatuji, ale hloupý a zbytečný výmysl od Sola to rozhodně nebyl.

Důvod je ten, že pak nemusí uznat reklamaci z důvodu menšího poměru oleje, čehož bych se ale neobával protože mi nikdo nedokáže, že to není 6tá nádržka. Kamarád nejen že servisuje Solo, ale všechny pily navíc vlastním 3 pily od Sola nelil jsem do nich tento poměr a fungují všechny absolutně bez problémů. Diskuze o zajíždění už tu byla, stačí rozumně přimazat 1:40 maximálně 1:35 (už to je extrém) první nádržku - dvě podle zvuku z výfuku poznáte, že si píst sedl, usazenější projev = přechod na 1:45 po 10 - 15 (podle obsahu) nádržkách je pila zajetá = přechod 1:50, ale hlavně pilu šetřit a nepřetěžovat ji hned z kraje, tzn. občas ji nechat vydechnout, dlouhodobě nevytáčet do maximálních otáček (držet ji naprázdno minutu vytočenou) atd. Dejte do pily třeba 1:1, jen mi nikdo nevymluví vlastní zkušennost o tomto přestřeleném nesmyslu, já bych to do pily nedal, při řezání potřebuju dýchat a katalyzátor, který má vydržet 50 hodin tímto odrovnáte po páté nádržce.

Píst si nikam nesedá, sedal si před třiceti roky, když byla litinová vložka válce. Podle zvuku z výfuku nepozná neodborník vůbec nic.

Zdravím, a odborník jen zda je tlumič nebo výfukový kanál přicpán, či nikoliv. Zvuky prozrazující vůle v čepech, kroužků v drážkách nebo ložiscích se nelinou z výfuku. K záběhu bych jen dodal, zbytečně pepřetáčet bez zátěže, nepodtáčet tlačením do řezu a dobře mazat. To neznamená 1:25, ale 1:40 s dobrým olejem. Můj názor je příliš pilu nešetřit, žádný velký záběh nepotřebuje. Standa.

Možná slyším i to co tam není, ale když si domů koupím reprosoustavu poznám rozdíl přednesu při nových a už rozehraných. U pily slyším podobnou odlišnost zvuk ve výfuku rezonuje o čisté plechy a po začouzený vnitřku výfuku zplodinama už to tolik nerezonuje a má to v maximálce mírně jiný né tak plechový zvuk. Laik toto může poznat špíše než profík, nenosí sluchátka. Nastartujte si někdy fungl novou pilu a pilu zajetou a poslouchete rozdíl v maximálních otáčkách.