Husqvarna 560

Ne nemá nastavené snížené otáčky z výroby, pila jede hned na 14000ot. po přidání plynu díky a funkci revboost chvilkově vyskočí na 14500ot. Na servis ohledně seštelování s ní chodit nemusíte, pila má autotune a nastavuje si ideální chod automaticky tzn. že po prvním řezání zjistí ideální chod a sama se nastaví na optimální chod. Autotune na 560XP umí mimo jiného zjistit teplotu okolí, octanové číslo benzínu, počet startů pily, kolik hodin byla pila v provozu, počet přeštelování autotune a spoustu, spoustu dalších informací. Je to nejinteligentnější a nejmodernější pila současnosti.  Původní pila měla vývod diagnostiky směrem dolů, novější 560 mají vývod do boku a napíchnutí na PC je snadnější s lepším přístupem.

Tak to bych se zeptal pana 156.229 na ty max.otáčky. Mě točí nejvíc 13383 ot. Stala se někde chyba? Mám podle motohodin vypálenejch nějakejch 785 nádrží a nezdá se mě, že by nejela jak má. Tak se ptám protože mě to zajímá.

Dlouhá lišta, špatně zajetá pila, špatný benzín, jelikož je to o autotune, které si to samo vyhodnotí a navolí si max. otáčky, tak těžko soudit, ale žádné zprávy o tom, že by novější software nastavoval méně ot. nemám. Pila má v tech. popisu 14000ot.  a při zkoušce na otáčkoměru toto na chlup potvrdila několikrát jsem to měřil se stejným výsledkem 14032ot.  Pokud vám pila jede jak má, pak otáčky nějak neřešte, mimochodem jak to dopadlo s tou vaší opravou toho revboostu???

Dlouhou lištu samozřejmě nemám, to bych byl blázen, zajetá je dobře, tak snad ten špatnej benzin. Tankuju pořád u té jedné pumpy. Pravda je že když pila jede tak neni důvod řešit max.otáčky. Jen mě to zajímalo.

Neměl jsem nic s revboostem, stříkal mě olej spodem na výfuk. Už měsíc jede bez problémů a to jedem celou dobu silnou MÚ. Dal bych sem fotku, ale to se asi nehodí.

Proběhlo školení kde se probíraly závady 560tek, veškeré problémy jsou teď objasněny a vysvětleny, takže kdo má nějaký problém a neví si rady, tak pokud budu vědět, poradím. S těma otáčkama je to Hupino špatné 13300 je málo, chtělo by to napíchnout na diagnostiku.

Pila má po zahřáti prodlevu z volnoběhu na vysoké otáčky. Děkuji za odpověd.Jedná se o 560ku.

Zastoupím:  Revboost kdo má problém s dírou po přidání plynu u teplé pily, musí si nechat vyměnit vrchní díl se svíčkou (hlavu) a nebo stačí jiné těsnění vyrobené pro tyto účely, aby Huska a také majitel po záruce ušetřil. Tento problém se vyskytuje jen u některých typů a je to dáno malou kompresí - jiný vrchní díl má menší spalovací prostor a větší kompresi, pak už revboost OK.

Děkuji za radu.Vyzkouším a dám vedět.

Hele chlapáci mám několik dílčích problémů a né že by mě z toho nebolela hlava. Zeptám se takhle. Když nějakej Lojzek v servisu sundá válec, je pravidlem že když ho dává zpátky musí dát nové těsnění nebo stačí nalepit na stávající? Díky..

Vždy sa dáva nové.Výnimky neexistujú.Dá sa diskutovať či nové alebo vyrobené samodomo z tesniaceho papiera.Prečo nové? Odpoveď je na dosť dlhý príspevok.