Slíbil jsem Vám napsat, proč je pila Hecht 927 taková "olejnička"? Proč je při řezání olej všude kolem a na řetěz se ho dostane jenom trochu? Taky já jsem měl takové potíže, tak jsem nad tím přemýšlel a na mé pile už je ta závada odstraněna. Vlastně ani nešlo o závadu.
Není to tam zrovna nejšikovněji vyřešeno a to je příčina, proč olej je všude kolem. Dobře nasadit lištu s řetězem, aby všechno klaplo a dosedalo není zrovna u té pily jednoduché.
Tak zaprvé, při nasazování musí být všechno vyčištěno. Prakticky každá neodstraněná pilina na nesprávném místě může být příčinou, proč uniká olej bokem. Navíc musí být současně nastaveno napínání, napínací trn musí být v místě dírky lišty, k tomu zadní háčky musí přesně dosedat a zároveň brzdící třmen musí současně dosednout na brzdový buben. Není to snadné a pokud všechno nenasedne přesně při zachování vyčištění od pilin, jde olej bokem a pila se stává "olejničkou". Dá se tomu přizpůsovit, ale vyžaduje to cvik, když měníte řetěz nebo manipulujete s lištou.
Olejová dírka malá, lišta je jiná než jsem zvyklý u jiných pil, proto lišta vyžaduje, aby byla vyčištěna od prachu a nečistot, protáhnout drážku tenkým plíškem, aby byla drážka volná až po "rolničku". Trocha pozornosti této věci se vám odmění správným a dobrým mazáním lišty. Seřizovací šroub mazání je "uschován" vespod pily, a je tam vyznačeno kterým směrem ubrat a kterým přidat oleje.
Olejové čerpadlo jsem vymontováno neměl, protože když je pila celá od oleje, znamená to že čerpadlo funguje, akorát vytlačovaný olej jde z určité části tam, kam nemá. Mezi vyústěním oleje a lištou je plíšek, který zabraňuje, aby olej nečel kam nemá, ale když je mezi plíškem a lištou netěsnost zpsobena například zapomenutou pilinou, ztrácí plíšek funkci a pak teče olej kam chce.
-------------------
Co se týče ostatního na mé pile, pila řeže, ale spokojen s ní ještě tak úplně nejsem. Chod pily je stále ještě poněkud nestabilní. Někde bude netěsnost a tak pila saje asi falešný vzduch. Hadičky jsou vyměněny, odvzdušňovák taky, chod pily se zlepšil, pila je už schopna řezat, ale občas třeba držet volnoběh pod plynem, nebo znovu nastartovat, popřípadě načepovat.
Příčin může být několik. Podle toho, jak vypadají původní benzínové hadice za měsíc po demontáži (uschly, ztvrdly, přestaly být ohebné a jsou křehké), nedělám si iluze o dalším utěsnění motoru. No tak možná simeringy klikovky už nejsou jak zamlada. Což o to, vyměnil bych, není problém, ale original čínu už bych tam nerad dával. Tady bych byl rád, kdyby se zamyslelo nad tím fórum.
Kromě simeringů může být načatý karburátor, konkrétně mám na mysli membránu, na kterou jsem už četl několik stížností. Membrána se samostatně koupit nedá, vždycky celý karburátor za 1008 Kč včetně DPH plus 120 Kč poštovného. Což o to, dal bych za to tolik peněz, a dal bych klidně ještě víc za nějaký lepší karburátor. Jaký karburátor byste tam dali? Jaké značky z jaké pily? Jde karburátor na pilu alternovat? Mělo by jít, ale za co alternovat.
Jinak ostatní součástky mi na té Hechtce připadají OK. Válec vypadá dobrý a píst taky. Olejové čerpadlo čerpá, tak až najdu ten další zádrhel v motoře, proč je motor nestabilní, mohu si pak "zazávodit s nějakou "značkovou" jednoručkou. Pokud ne reálně, tak alespoň virtuálně.
Závěrem si myslím, že se z Hechtky dá udělat dobrá pila, ale chce to fištrona, fachy, studia a přemýšlení. Nic pro někoho, kdo chce koupit a hned řezat s absencí technického, materiálového a odborného zázemí. Začátečníkovi bych poradil nekupovat, pokud se mechanikou nemíní dál zabývat. Zkušenější kutil pilař ji koupit může, lze udělat z Hechtky dobrou pilu, ale jak čtu zdejší názory odborníků, není o to velký zájem. Po tom, co jsem zjistil stran stavu původních hadiček, musím mnohým jejich argumentům přitakat.
Pilu opravím, protože by mne neopravená pila dráždila, ale do lesa si na řezání koupím pilu značkovou. Vyhlédnutu a doporučenu prodejcem pil, kterému důvěřuji mám pilu Shindaiwa 320 TS. Dělají taky 269 TS, ale ta je dražší a pro moji práci je vhodnější Shindaiwa 320. Po stromech jak orangutan moc nelozím. Na vyvětvování si koupím vyvětvovací pilu, ale o té někdy jindy.
): např. výměna startovací šňůry
