T4 K14 vs TZ4 K14

Tak by mě tedy zajimalo co stou dirou. Když tam mam uš zahlou trubičku na ottok oleje. No nevim když to zacpu bude to mit nějaky šatny vliv?

Dvě odvodové trubičky tam opravdu jsou a když si výfuk řádně prohlédnete, zjistíte proč. Pod motorem mám plechovou vanu do které nečistoty zachycuji, když to nedokázal vyřešit Agrostroj.

Moje TZ-4K-14B je z roku 1980, na ňom vypínanie predného diferencíalu nebolo.No nakoľko chcem traktor využiť aj ako stacionárnu jednotku pohonu, tak som to dorobil. Traktorek sa dá využiť ako stacionárna jednotka pohonu aj v stave baz vypnutia predného náhonu, ale iba s možnosťou točenia kardanu s otáčkami motoru1:1 (motorová závislosť), ale keď sa vypne predný náhon tak sa dajú otáčky kardanu regulovať cez prevodovú skryňu. To som práve potreboval na ovládanie navijáku.

Nemuže te zaslat fotku toho vyfuku? Opravdu nevim k čemu je tam ta  druha trubička a korat vim, že s toho kape černy spaleny olej. Stane se něco když to něčim zacpu?

Fotka dodat samozřejmě lze, ale nic nevyřeší, tedy podám vysvětlení. Motor naftový dvoutakt, mazání ztrátové pomocí nástřikového pístového čerpadla. Část mazacího oleje stéká do karteru, tam je odsáta zpět pro mazání. Ostatní olej je vyplachován přes výfukový kanál do tlumiče výfuku. Aby tlumič rychle nezarůstal karbonem, je třeba olej co nejefektivněji odloučit od výfukových plynů, proto ty dvě trubičky. První na hliníkovém tělese (ta tam ve Vašem případě chybí), je dosti podstatná proto, aby olej zbytečně neprocházel tlumičem. Jeho konstrukce vyžaduje odtok oleje, je tam přepážka a utěsnění příruby s tělesem výfuku. pokud místo trubičky použijete záslepku otvoru bude se olej tlačit kolem příruby ven, nemá kudy odtéct. Čekal jsem, že tlumič rozeberete a vypálíte karbon, při této manipulaci vše pochopíte.

Vyfuk uš jsem jednou vypaloval jak jsem ho před  rokem koupil. Ale, pokut je ta trubička tam tak duležita, tak samozřejmě si ji necham udělat. Děkuji za vysvětleni.

to už neřeš, za chvíli seženeš dvouvál a je po starostech

Váž. Pán Kohoutek,

taktiež ďakujem Vám za vysvetlenie, ktoré sa týka výfuku.Ja som ho tiež vypaloval v elektrickej peci a všimol som si tej komory v hliníkovom odliatku, ale nejak som to neriešil. Tak ako Ben aj ja som tam mal iba "dieru" tak som do nej našroboval skrutku. To čo popisujete vo vašom príspevku ale má logické vysvetlenie funkcie toho štiftu.

Zajímalo by mě jakou máte skušenost z dvoububnovou sekačkou INZECO 1200. Slyšel jsem, že TZ4-K14 je slabý. Co je na tom pravdy?

Ten dvouvalec bych velice rad, ale nejsou a pokut jsou tak přemrštěne ceny.