Otáčkoměr strana 11

host - 65.0 (?)
10.7.2011 21:28

a) meření otáček není pro opice - musíte znát konstrukci zapalovací soustavy a ne jen mechanicky přepínat mezi 2T nebo 4T

b) praxe - neznám motor použitý v zahradní technice, ať už dvoujtakt, čtyřtakt, jednoválec, dvojválec v jakékoli kombinaci který by se měřil jinak než v režimu 2T (zapalování u těchto motorů generuje impuls vždy při průletu magnetu okolo zapalování což je jedenkrát za 360^o).

HH

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

Standam - Stříbrný Zahrádkář

(471) - 128.254 (?), 11.7.2011 9:12

Zdravím, vše již bylo uvedeno. Pouze mě zarazilo, proč hledat vědu v zapalování čtyřtaktního motoru, ta jiskra v okamžiku střihu ventilů mezi fázemi vyprazdňování a nasávání přece ničemu nevadí. Jinak dobrá diskuze. Standa.

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

PP. - Diamantový Zahrádkář

(6578) - 70.100 (?), 11.7.2011 9:18

No ona to nebude ani tak věda, jako trochu jednosměrné uvažování. Když člověka nenapadne, že tam je magneto a ten magnet lítá kolem cífky každou otáčku, tak to chvilku vypadá divně. Když to pak docvakne, jeden se tak trochu stydí se dál vrhat do diskuse.

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

host - 250.118 (?), 11.7.2011 9:07

Jednoduchý mechanický otáčkoměr lze koupit do 700,-. tzv sirometr. Kamil

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

host - 11.107 (?), 11.7.2011 19:28

AB je mi líto, ale já o přepínání nediskutoval. To, že ho některé servisní otáčkoměry mají je pěkné, ale druhá věc je, k čemu. Dobře to napsal HH a k tomu není co dodávat. Debatu o přepínání 2t a 4t u otáčkoměrů pro servis zahradní a podobné techniky muže vést jen ten, kdo vlastně neví oč jde. Napadl mě jeden příklad. Přepinatelným otáčkomětem změřím otáčky na motoru auta s "klasickým" zapalováním. Tedy třeba Š105-120. Na Feldě MPI už ne. Nebo ano, ale už ne tak jednoduše.

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

J.S. - Diamantový Zahrádkář

(3388) - 208.175 (?), 11.7.2011 19:49

Já jsem napsal, že jsou otáčkoměry, např Stihl, které mají přepínání 2t a 4t, že se najde jedinec, který neví na co to je, nebo na jaký motor danou polohu použít neřeším.

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

host - 82.143 (?), 25.7.2011 9:33

...na Felicii MPi sa to dá zmerať práve 2T otáčkomerom bez prepočítavania, nakoľko zapaľovanie páli dvojmo - dva a dva naraz, teda pri jednom odpale je jeden valec v cykle výbuchu a jeho "zapaľovacie dvojča" v cykle výfuku a oba dostanú naraz iskru - tie ďalšie vtedy "neiskria". Mám totiž ten otáčkomer VARI a mám aj Feliciu MPi...

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

host - 252.59 (?), 25.7.2011 19:50

Tzv. sirometr je jednoduchý, levný a spolehlivý mechanický otáčkoměr. Měří otáčky čtýřtaktů i dvoutaktů a cena asi 700,-. Kamil

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku

host - 137.59 (?), 25.7.2011 22:23

...to sa teda podľa mňa určite viac oplatí bezkontaktná metóda Power Meter Vari – za cca 44,-€ s tým, že ak sa to ponechá na stroji, tak to meria aj motohodiny...

Připojit reakciPředchozí příspěvek | adresa příspěvku