Motor Jikov 1433

Rudo, prověřte bowden, je-li v pořádku sejměte gumovou sací trubku a podívejte se, zda klapka plynu reaguje na přidání plynu.Prověřte hladinu a trysky.

Muze vaznout prevod nebo plechove kridelko na osicce pneumatickeho omezovace otacek karburatoru.

Prstem lehce pohnout packou (na prave strane) karburatoru na obe strany a uvidite, jestli, reaguje motor za behu.

Pri plnem plynu (motor vypnuty) musi packa omezovace mit nejvetsi rejd - a velmi lehce obema smery. Pri volnobehu naopak - nejmensi rejd. Pokud je tam proti pohybu packy nejaky odpor (pri plnem plynu a motor vypnuty), pak je to jiste tato popsana zavada.

Dobrý den.Mám podobný problém.Po nastartování běží motor na volnoběh a nemá žádnou reakci na ovládání plynu.Při ručním ovládání klapky funguje normálně.Karburátor je vyčištěn, lanko plynu funkční, pružina pod nádrží na 3.výřezu.Může mi prosím někdo poradit co s tím mám udělat.Díky Pepík

Tohle se mi stalo minulý týden. Já měl zoxidovanou trisku v karburátoru u plováku

Prosím o radu. Nefunkční ruční plyn. Karburátor OK, lanovod a aregulace v pořádku. Nastavení volnoběhu a přidávání plynu ručni páčkou u nádrže funkční ale k tomu začínají kolísat otáčky. Dekuji za radu.