Automatický sytič tvoří klapka na vstupu vzduchu do karburátoru, která je ovládána v závislosti na teplotě motoru dilatačním článkem zapuštěným do motorové hlavy. Vy máte ovládání řešeno ruční páčkou, nicméně chování motoru je stejné - pokud klapka nezavírá, studený motor nejde nastartovat. Zkuste zkontrolovat ovládání sytičové klapky, zda opravdu klapku zavírá.