Hecht 7100

Snad vy porovnáváte, hecht jede stále v akciové ceně, protože by se nechytal. Vari má ceníkovou cenu a akce. Akciová cena hecht je aj tak dvakrát přehnaná cena na čínu. Za deset bude hecht do šrotu. Vari dělá v komunále a 20 let.

Pane 105.167 myslim, ze ste vystihol kde je jadro pudla:

Pri rozhodovani o kupe takehoto strojceka (napr. hecht710 / vari)  je treba premietnut aj rozmer času. Ak niekto kupuje takyto strojcek na napr. 3 az 4 roky tak rozhodne nizsia cena:

600€ deleno 3 roky je 200€/rok u hechtiku

1800€ deleno 3 roky je 600€/rok u varika, co je trikrat viac.

Uplne ine pocty vyjdu pri pocitanej zivotnosti 30 rokov, co PREUKAZATELNE stroje vari dosahuju aj prekracuju.

Viem si predstavit, ze na kratsiu dobu zivotnosti a mensiu vymeru pozemku (radovo jednotky stoviek metrov stvorcovych) bude pre niekoho hecht7100 prijatelnou volbou.

 Ak ma strojcek tvrdo pracovat desiatky rokov na vymere radovo tisicok metrov stvorcovych je vari jednoznacna volba, aj za cenu pripadnej pozicky (ked obstaravacia suma je limitujucim faktorom).

Tak nějak a eště vari na stará kolena dobře prodáte. ZAHRADNÍ TECHNIKA VARI Český výrobce a prodejce zahradní techniky založený v roce 1969.

Co to je životnost 30let? K čemu to je, když se něco podělá tak díl v původním provedení není, protože se ukončila výroba. Pak musí nastoupit „české ručičky a hlavička“ a samozřejmě mnohem vyšší náklady na zprovoznění stroje. Třeba bezkontaktní zapalování, kde ho sehnat, není, tak se musí začít laborovat s kontaktem; karburátor pro motor 2T DV, není, tak se musí koupit to co je, to je bez automtického dekomresu a zvlášť dekompresor, kde se pak podělo pohodlné startování. Kuličkový zámek na řazení rychlostí, od novoty si musím dát setsakramenský pozor, i oční chirurg tam flákne rychlostní stupeň, který tam nechce, nebo tam nepatří. Odstředivá spojka je dobrá do sekaček a křoviňáků, ale ne do malotraktoru. Mít alespoň o čtyřicet méně, tak jsem už dávno udělal co je navrhováno výše. Koupit sofistikovanější stroj, než je varík, i za cenu půjčky. O zpracování tisícek metru štvorcových, raději nepište. Jednoosáky se změnily vyhláškou EN 709/A4, na nosiče nářadí, které mají na jedničku dopřednou rychlost menší, než jsem vyvinul při pohybu vpřed plazení, ve svých dvaceti, když jsem plnil vojenskou povinnost. Při použití s vozíkm, může dojít k poškození převodovky, protože to pracuje takto: je to dáno technickým řešením okamžitého zastavení podle evropské normy. Při stlačení páčky spojky dojde k zablokování kol, protože lamely jsou v této poloze přitlačovány talířovou pružinou k pevným lamelám. To samé se stane při puštění červené bezpečnostní páky-motor zůstane v chodu, zatímco kola se zablokují. Vysoká bezpečnost a uživatelský komfort jsou ale v protikladu k užití pro tažení vozíku. Takže provedení ACTION, už asi neuvidíme, zbude jen PWER SAFE. To pak zbývá se znovu přeorietovat na východ. Když bubnovkou na DSK316, požnete 1500m², tak jste utahaný, jen z té superrychlosti 2,2km/hod a když máte hodně objíždění, nebo otáčení, tak máte navíc utrhané ruce. Je hloupost tvrdit, že je to pohyblivá mašina. S větším strojem na diferáku a bržděnými koly zvlášť, kličkování zvládnu taky a bez rvaní stroje do prokluzu jenoho kola. Těch 2,2km/hod je opravdu směšné, se stejným motorem a bubnem, jsou konstrukce s rychlostí 3,5km/hod. To člověk zjistí časem, zvláště, když se v tom začne šťourat ale to už je pozdě!! Mít jen 150m², jdu úplně klidně do Hechta.

Životnost 30 let je že stroj jede 30 let s malými provozními náklady. Můj jede 23 let. ****Při použití s vozíkem může dojít k poškození převodovky*** mezikusem. České ručičky nejsou třeba, na 30ti letého varika je skladem všecko.

Můj varik jede 23 let. Přeju to samý tomu, co si koupí hechta.

Naučte se významy slov akční a akciový.

Jo já sem debatil s Bunnym.

kde sa vlastne vari vyrába, keď na webe je info o tom, že v čr sa len finalizuje (kompletizuje), ale o pôvode stroja tam nie je žiadne info? 

To není moc jednoduchá otázka, "kde sa vlastne vari vyrába" Vari je i spousta jiných a jednoúčelových strojů. Já si myslím, že je toho spousta co se tam vyrábí a jsou i díly, co se dováží. Slovenské Prakovce už dávno nelijí obaly převodovek, díky tomu zmizel i vrchní Al díl převodovky a převodovka je celolitinová i s odvětráním, česká ozubárna co dělala její náplň taky neexistuje. Přesto se tam v Libici tváří, svařuje, odvaluje obrábí. Kdo by opravdu chtěl informace, neptá se zde. Někde dokonce psal jeden bl-bec že ve výrobě snad není jediný zaměstnanec. Má cenu takovým lidem něco vyvracet? Nemá.