Hecht 7100

Nebavíme se o poruchovosti volnoběžek. Naložte si vozík, na traktor pověste všechna dodaná závaží, na nosič pozice 79, přidejte další dvě závaží a jeďte do kopce, který má až 20° a zkuste si zamyškovat, nebo odbočit, samozřejmě v tom kopci. Vyzkoušejte si to a pak napište. Já to taky dělám jednou rukou, ale je tu to ale, takto to dělám s prázdným vozíkem, bez závaží a na rovině.

Nejsem de.bil, abych tohle dělal. Na traktor dávám 3 malá závaží a kola mají závaží. Velké závaží dávám na orbu a do 20° kopce nemám důvod myškovat.

No vidíte, jak jste se krásně prokecl. Kdybyste četl i dřívější příspěvky, tak by jste tu nepsal nic o ztáčení jednou rukou. Musíte si uvědomit, že nemáme všichni stejné podmínky, Už na základce v zeměpise, jste se mohl dozvědět, že drtivá většina území republiky je hrbatá, tu míň, tu víc. Nejspíš jste nedával pozor. To, že vy máte rovinu, nebo máte políčko na rovině, neznamená, že to tak mají všichni.

Jo prokecl. Do 20° nejezdím s naloženým vozíkem a nemyškuju přitom. Chtěl bych vědět, kolik takových případů je. Jednonápravový traktor na pevném podkladu v tahu nejde dobře zatáčet, zkuste s Agzatem a uvidíte, že s Vari jednou rukou zatáčet lze. Ovšem ne myškováním. Do takového kopce jedete za 1. a případnou překážku odbočku vidíte zdálky a nepotřebujete myškovat. Volnějším tahem zatáčím jednou rukou.

Nechci dráždit, ale pořád vidíte jen to svoje. Kdybych nemusel do kopce, tak o tom nepíšu.

Do kopce v tahu zatočím jednou rukou s naloženým vozíkem. Na polní cestě snadněji, než na asfaltu, na lesní cestě snadněji než na polní cestě. Pořád mi uniká potřeba myškovat s naloženým vozíkem do takového kopce na 1 rychlostní stupeň. Také jezdím do kopce naložený a vím, jak mám jezdit. Do prudké zatáčky si najedu, abych nemusel prudko točit na místě. Během zatáčení hned silně netlačím na kleče, postupně a traktor se pěkně vytáčí na každém sebemenším odlehčení jednoho z kol se víc vytočí. Volant tento traktor nemá, tak s tak snadným otáčením nesrovnávám. Palce jsou v poloze volnoběžné pro pojezd vpřed.

Musím předeslat, že nám tady pěkně básníte, nebo nás taháte za fusekli, nebo se chcete hádat, nebo jste na kozlíku za klečemi neseděl, už to vaše - během zatáčení hned silně netlačím na kleče, napovídá. Člověče, vy jste, buď jednoruký, nebo tatar - označení nechápajícího jedince, to mám z kžížovek. Vždycky není možnost, překážku objetet. Každý nemá k dispozici takový prostor, aby mohl projíždět v táhlých širých obloucích. To co vám uniká, je jakákoliv náhle se vyskytnuvší se překážka. Dosadit si můžete cokoliv, třeba hluchou tchýni, sousedovic psa, nebo kozu, případně plazící se miminko atd.

Takovou zkušenost nemám, že přede mě spadne kámen, jako půl auta a nejde objet. Do dálky vidím a mám čas si rozmyslet kudy pojedu. Je těžké pochopit, že zatáčím pozvolna a do zatáčky si nadjedu, je jak čtu. A ještě napište o vaší tchýni a jejích fusaklích, o Vari nepište. Panelákoví řidiči Vari jsou tragikomedianti.

Jsou tu dvě možnosti. První - jste opravdu tatar, nebo druhá - chcete se hádat amít stále navrch poslední slovo. A nepřekrucujte!!

Platí třetí možnost a ta je, že dávám protinázor k pomluvám kvalitních výrobků. Nebudu překrucovat a Vy si nevymýšlejte.