Ekodotace na motor Vari XP-200

Jde také o nižší cenu XP 200. Rozdíly ve spotřebě mezi XP a Hondami jsou k dispozici v technické dokumentaci, byla zmínka o tom, že spotřeby jsou stejné, s poznámkou o lži, kdo nezná nelže?

Vaše hodnocení byste měl měl mj založit na technické dokumentaci motorů XP a Honda a zjistíte, že rozdíl ve spec spotřebě je XP200 420 g/kWh z jiného zdroje a Hondy mají GCV 310-360 g/kWh. XP 200 je přesněji kopie GCV a GXV vzduchový filtr, ventilový rozvod...

Jak může být kopie GCV, když má litinovou vložku válce a ložisko na klice? Co je to pak za kopii? Leda že oba žerou benzín, nebo už nevím. Netlačte sem pořád a tak vehementně tu kopii, nebo dojdeme na další a další odlišnosti?!  Vaše GXV by mmch, mohlo mít ještě ložiska obě.

V případě, že budete pozorně číst, budete méně psát i já. GCV vzduchový filtr, GXV ventilový rozvod. Odlišnosti jsou, Honda si nenechá kopírovat motory do detailů.

Aha, tak to jsem špatně pochopil, omlouvám se. Jenže hodnoty spotřeby co jsem uvedl já pocházejí snad z věrohodných zdrojů a tam vychází, že XP200 ji má nejnižší. Ale o ty drobné rozdíly opravdu nejde, teda mě ne. To Vy jste na tom vystavěl svoji obhajobu. No a když teda jeden neví měl by mlčet aby nemusel lhát či si vymýšlet.

Právě že jste nevěděl a ještě nemlčel. Hondy si snad dokážete najít. Rozdíly jsou jak proti návodu Vari, v tomto odkazu je 420 g/kWh, což je téměř 100 g/kWh. O ložiska nejde, ta ocení je komunální použití těchto motorů. Zahrádkář neodrovná za 20 let ani hobby GCV.

No a já jsem použit údaje ze serveru Hondastroje, kde je spotřeba uváděla v litrech což je pro víc lidí srozumitelnější. To je podle Vás špatný zdroj? 

Na stránkách Hondy je spotřeba u motoru GXV 160 1,1 l/hod., takže hodnota 0,8 u motoru XP200 je pouze výmyslem Vari.   P.G.

Dokážete-li to tak dobře odvodit, pak máte zajisté pravdu. Přece se zrovna s váma o to nebudu přít.