Ekodotace na motor Vari XP-200

Až se dopracují 4t motory ke dvoum ložiskům tak o něm budu uvažovat 

Dvoum loziskum -  oni vedej co delaj

Hmm. A takový motor bude potřebovat výbrus kdy?

Myslím, že běžný uživatel bude mít motor "navždy".

Do konce záruky. Vy jste mi ale srandista.

Já zase neznám čínu, která by se v sekačcce (OHV nad 100ccm) rozpadla na konci záruky. Pokud to není vyloženě zmetek, který je vadný od výroby, tak jede "furt". Tím myslím i 10 let bez potíží.

S delší zkušeností nemohu sloužit, ale myslím, že 10 let je už dostatečně dlouhá doba na nějaké hodnocení. A pokud XP-200 není nějaký konstrukční průser, tak může sloužit stejně tak.

A aby ještě nedošlo k mýlce. Těch 10 let není konec životnosti - motor šlape i startuje jako zamlada a spotřeba oleje nulová.

Ano, to jste naklepl ten správný hřebíček.

Je řetězec (posloupnost) : "zadání->výroba->kompletece->kontrola zhotovení->styl prodeje".
1) noname tina -> čína (severní korea) -> čína -> nikdo -> internet (ebay)
2) vlastník značky -> čína -> vlastník značky -> vlastník značky -> autorizované prodejny
3) až 1001) kombinací mezi tím...

Nejnověji je i poslední článek u mnoha v čr prodávaných výrobků pod vlivem Čínského investora (fotbalový klub a Béda Trávníček). Buďme rádi, že Vari je na opačné straně kvality než OleoPac. Tuhle jsem testoval pilu od bédy a ona nezastavila řetěz ani když jsem pustil oba prvky ovládané pravou rukou, kterou jsem následně musel použít k silnému odtlačení páky řetězové brzdy od madla pro levou ruku. Při zpětném vrhu těch 6 sekund nemáte...

SfK.