Ekodotace na motor Vari XP-200

Takže ono to bude mít ventilové rozvody jako Tecumseh a přesto to bude kopie Hondy?

Vybral jste velice špatný příklad a takto vznikají pomluvy i Hondy. Zřejmě jste ovlivněn nějakým proudem přejatých informací. Když bude mít motor rozvody, jako Tecumseh, tak to nebude kopie Hondy, neboť Honda vyrábí motory s rozvody OHV a OHC. Tecumseh se jednak na Vari nevyskytuje a nám známý Tecumseh je s rozvodem SV. Velkou podobnost motorů GXV a XP 200 právě mj dokládá ventilový rozvod OHV.

ano, schválně jsem vybral špatný příklad. tedy motor zpravidla konstrukčně horší než i námi diskutované XP200.

Tomuto příkladu potom nerozumím, co jste tím chtěl naznačit. Vidím, že nemá hodnotu se s Vámi přít. Nepovažuji za šťastné a objektivní po nedávném uvedení XP 200 do prodeje jej hned stavět na úroveň Hondy ve všech směrech, jako by byly používány stejnou dobu s Hondou a jen se srovnává, že Honda je drahá a hledají se jakési problémy a nepřesná srovnání s Hondou

Nechci šťourat, klika spalovacího pístového motoru je zvyčajněně uložena ve dvou ložiscích. Aby to bylo exaktní, je třeba používat správná pojmenování. Zde je jedno ložisko kluzé, druhé kuličkové. To co vy plácáte, je skutečně plácání, za které student SPŠS, obdrží kouli.

Záleží na konstrukci motoru. Na klice mohou být ložiska, pouzdra, ložisko a pouzdro. V provozu zahrádkáře je každá konstrukce na dlouhou dobu a původní majitel prodá malotraktor dalšímu s dobrým motorem celou sestavu. O ložiscích jsem téměř nepsal, jen zmínka, že i GCV motory na pouzdrech vydrží 20 let zahrádkáři.

Nechci šťourat, ale klika je tak maximálně u dveří. To co je v motoru je kliková hřídel. Miluju tyto studenty.

A ten motor je jaký?

Buďte aspoň trošinku exakktní. Pro mne je pouzdro, třebaba předmět na uložení psacích pomůcek - penál, nebo jako součástvrtacího přípravku k vedení vrtáku do záběru. Když je v tom uložena hřídel, která se otáčí a nemá to kuličky, tak by to mělo být vždy kluzné ložisko. Zřejmě svými jednoslovnými žargonovými pojmenováními, chcete působit jako velký znalec.

Někteří jedinci potřebují polopatistický přístup. Klika rozuměj klikovka, pouzdro rozuměj kluzné ložisko (pouzdro futro i vyměnitelné), i tak se dá zapojit do diskuze o motorech.